Námorný bonton: používanie vlajok
Ak nám šaty hovoria, kto je mních, pri lodi nám vlajka hovorí, kto je námorník alebo kapitán. Často, možno až príliš, sa stretávame s loďami, ktoré majú vyslovene námorný „štýl“, ktorý nie je príliš vhodný, ak nie úplne nerešpektujúci pravidlá. Vlajka v skutočnosti nie je len vlasteneckým vtipom, čo môže byť tiež v poriadku, ale v skutočnosti identifikuje krajinu, ktorej loď patrí.
To samozrejme znamená celý rad väzieb medzi loďou a krajinou, ako je teritoriálna, jej zákony a námorné predpisy, ktoré treba rešpektovať. Preto je veľmi dôležité, aby bola národná vlajka jasne viditeľná a v dobrom stave. Je to súčasť jazyka ako forma komunikácie medzi loďami a nábrežím, akési rozpoznanie na prvý pohľad. Vnútroštátny však nie je jediný, ktorý sa musí zdvihnúť, existujú aj ďalšie, ktoré sa odvolávajú na Medzinárodný kódex námorných signálov.
Pravidlá rešpektované dobrým námorníkom
Štátna vlajka, alebo tá, ktorá označuje krajinu, kde bola loď registrovaná, je dobrým pravidlom, aby bola v poriadku, dobre vystavená korme a predovšetkým, aby nezostala sfarbená alebo ešte horšie ošúchaná, pretože to nie je nezvyčajné. vidieť. To by malo byť vystavené od rána počnúc 8, pri západe slnka v prístave, samozrejme vždy vystavené počas navigácie.
Je tiež tradíciou, ale vždy v pravidlách bon tonu, že keď je vlajka zdvihnutá alebo spustená, nikdy sa nesmie dotknúť paluby. Namiesto toho, keď prekročíte vojenskú loď, pravidlom je, že sa pomaly spustí na polovičnú výšku, nechá ju v tomto stave, kým loď neodkryje svoju vlastnú, a potom ju rýchlo vráti späť do pozície. Keď loď prejdete, môžete ju zdvihnúť, aby ste ju dostali späť na miesto.
Ostatné vlajky
Okrem štátnej vlajky treba brať do úvahy aj ďalšie, ako napríklad zdvorilostnú vlajku, vlajku cudzej krajiny vôd, v ktorých sa plavíte. Toto musí byť zdvihnuté pod krížom na pravej strane plachetnice. Okrem toho v niektorých krajinách, kde je silná autonomistická politika, napríklad na Korzike, je žiaduce vyvesiť korzickú vlajku a nasledovať francúzsku ako akúsi miestnu hierarchiu.
Žltá vlajka zodpovedá písmenu Q Medzinárodného kódexu signálov a je vlajkou voľného obehu; musí byť zdvihnutý vľavo pod krížom plachetnice, keď sa niekto pripravuje na vstup do národných vôd krajiny mimo EÚ. Jeho správa naznačuje úradom, že loď smeruje do najbližšieho prístavu, kde bude možné vykonať colné konania. Inokedy bol tento signál aj akýmsi vyhlásením, že posádka je v dobrom zdravotnom stave a preto požiadala o povolenie vydať sa smerom ku kotvisku cudzieho prístavu.
Vlajky prispievajú k bezprostrednej identite lode, jej posádky a zámeru plavby. Dnes sa tieto bontóny neberú s patričnou pozornosťou, ale dobrý námorník ich uvádza do praxe, pretože tí, ktorí milujú more, sú úctiví a riadia sa aj jeho filozofiou!
