0
Przewidywanie modeli do oglądania w nawigacji

Przewidywanie modeli do oglądania w nawigacji

12. października, 2021
The Blue Blog

Meteorologia jest prawdziwą nauką i musisz polegać na ekspertach, aby móc mieć wiarygodne prognozy pogody.

Szczególnie dla tych, którzy wyjeżdżają na morze, ważne jest, aby używać precyzyjnych i dokładnych modeli prognozowania; istnieje wiele bezpłatnych platform i wiele za opłatą, ale nie wszystkie są takie same.

Prognozy w Internecie lub w telewizji „są one w porządku, gdy trzeba zdecydować, czy przynieść parasol, ale kto pływa, a w szczególności właściciel statku wycieczkowego, potrzebuje konkretnej prognozy dla żeglugi na wybrzeżu” mówi Riccardo Ravagnan, meteorolog i Services & Forest Manager Meteomed.

Podczas podróży, w rzeczywistości nie wystarczy wiedzieć, jaki czas będzie w danym miejscu lub miejscu cumowania, są niezbędne zestaw dokładnych informacji dotyczących stanu wiatru i morza, aby ułatwić i zaplanować trasę, miejsce cumowania i powrót. Żeglarza ponosi na niego wielką odpowiedzialność, załogi i samej łodzi; musimy również wziąć pod uwagę, że często ci, którzy jadą do morza w celach wypoczynkowych, przecinają nieznane mu wody, nie wiedząc więc także o lokalnej mikropogody.

Meteorologia, będąc nauką deterministyczną, podlegała prawu chaosu Lorenza, określanego również jako "efekt motyla", charakteryzuje się dużą zmiennością i niepewnością, wynikającą z licznych parametrów zmienności. Niewielka zmiana w jednym z nich może prowadzić do różnych prognoz w różnych modelach pogodowych.

W internecie istnieje wiele bezpłatnych platform prognozowania, z których każda jest zgodna z innym modelem pogodowym - europejskim, amerykańskim itp. - opartym na statycznych modelach matematycznych i w związku z tym podlega błędom: platformy te nie posiadają oceny ludzkiej, wprowadzania chwilowych parametrów zmienności, a następnie stosowania najlepszego możliwego modelu pogody w zależności od obszaru, o którym mowa. Nie wszystkie modele są skuteczne we wszystkich miejscach.

Na przykład w obszarach takich jak region Morza Śródziemnego, w których zjawiska mikroklimatologii są mało przewidywalne (burze gorące, otwory wentylacyjne...), niezbędne jest wsparcie eksperta, praktycznego zjawiska lokalnego.

Uwaga dotycząca plików Grib

Pliki Grib to pliki cyfrowe zawierające skompresowane dane meteorologiczne w formacie zaprojektowanym przez Światową Organizację Meteorologiczną, zawierające dane modelu do pobrania. Aby odczyt był prawidłowy, pliki siatki muszą zostać wprowadzone do systemu nawigacji na pokładzie, tak aby możliwe było zintegrowanie danych plotera i uzyskanie dokładnych informacji lokalnych.

Jednak dla mniej doświadczonych musimy pamiętać, że są to statyczne dane modelu, a nie przewidywania: „Jeśli więc jeżeś na rodzinny rejs, a nie jesteś ekspertem w dziedzinie meteorologii, pozwól komuś myśleć o Tobie i cieszyć się wyciekiem” – mówi Riccardo Ravagnagn.

Otrzymywanie aktualizacji w czasie rzeczywistym

Oprócz skonsolidowanego ostrzeżenia przed burzą na kanale 68 VHF, obecnie istnieją rzeczywiste alerty pogodowe związane z obszarem nawigacji. Aby odebrać połączenie alarmowe, należy wybrać trzy zmienne elementy odniesienia: Wiatr, morze i burze. Jeśli wiatr przekroczy 20 węzły, morze ma trzy metry fali lub burza w formacji, automatycznie otrzymasz wiadomość tekstową.

Lokalne alerty są uruchamiane niezwłocznie po spodziewanym wystąpieniu zdarzenia pogodowego, a w nieprzewidzianych sytuacjach krytycznych, po zabezpieczeniu załogi, można poprosić o poradnictwo dotyczące pogody w sytuacji awaryjnej.

W 2020 roku mamy zatem odpowiednią technologię, aby mieć aktualne, dokładne, łatwe do przeglądania i dostosowane prognozy pogody.

Która platforma wybrać?

Poproś o spersonalizowaną wycenę

Jesteśmy tutaj, aby Ci doradzić

Prośba O Informacje
be blue tags