0
OTWÓRZ KALENDARZ (Wybierz datę wyjazdu)

Szczegóły jachtu

Jacht Bali 4.8 LATIMER (Katamaran), został zwodowany w 2024 i stacjonuje w Seychelles - Praslin w mieście Praslin. Kadłub jest skonfigurowany z 5 + 1 kabinami i 5 + 1 wc i jest zarejestrowany do komfortowego przyjęcia 10 + 1 osób.

Marina Praslin, Seszele
Typ Katamaran
Stocznia Bali Catamarans
Model Bali 4.8
Rok produkcji 2024
Kabiny 5 + 1
Miejsca do spania 10 + 1
Osób 11
WC/Prysznic 5
Typ grota pełnolistwowy
Typ foka/genui rolowany
Zbiornik paliwa 1000 l
Zbiornik wody słodkiej 1000 l
Długość całkowita 14.86 m
Szerokość 7.88 m
Zanurzenie 1.35 m
Silnik 2 x 80 hp
Boat ID 318103
Kaucja 2.000 €
Kaucja 8.000 €

SPECYFIKACJA POKŁADOWA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Wyposażenie Premium
Air condition
Electric toilet
Generator
Watermaker - desalinator
Deck equipments
Bar
Cockpit table
Cockpit/stern, outside shower
Davit
Electric anchor windlass
Forward cockpit
Grill (Barbecue)
Poduszki siedziska Helmstation
Przednie poduszki kokpitu
Remote control for anchor winch with chain counter at helm
Spring cleats
Swimming ladder
Electrical system
Air condition
Alternator
Battery charger
Generator
Inverter
Service batteries
Solar panels
VHF radio
Watermaker - desalinator
Interior design
Electric fans in cabins
Electric toilet
Kitchen
Freezer
Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)
Microwave
Oven
Refrigerator
Stove
Navigation System
AIS
Autopilot
GPS chart plotter - cockpit
Wind/speed/depth instruments
Safety
Safety equipment
Sailing equipments
Lazy bag
Lazy jacks
Wyposażenie
Dinghy
Dinghy with outboard engine
Electric main sail winch
Fly sunbathing area
Flybridge
Fusion radio
Indirect lighting in cabins and cockpit
Upholstery
Water pump

PORT WYJŚCIA ZOBACZ- ZAMKNIJ

Port wyjścia
Praslin, Seszele

Koszty obowiązkowe

Dodatki opcjonalne

Otwórz kalendarz

BALI 4.8 | LATIMER

Pytania i odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Bali 4.8 | LATIMER ?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Bali 4.8 | LATIMER należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Bali 4.8 | LATIMER jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 8.000,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share

Opinia o armatorze

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
09.08.2025, Portorosa
Łódź:
Barca a vela Dufour 470 Grand Large "PLUMERIA"

"Direi una vacanza perfetta, ma la cosa più sorprendente è stata la conoscenza di Luca lo skipper, professionale e un rapporto umano fantastico. Grazie di tutto."

Federico G.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
23.04.2023, Šibenik, Marina Zaton
Łódź:
Barca a vela Dufour 310 GL "UNION **"

Carlo S.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
12.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Łódź:
Catamarano Bali 4.3 "TROPICAL D-TOUR"

"Barca funzionante, un po’ datata (dai documenti risulta essere un 2017). Watermaker non funzionante, per il resto nessun problema evidente."

Riccardo C.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
26.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Łódź:
Catamarano Astrea 42 "MILE HI L'ATTITUDES"

"Ottimo rapporto qualità/prezzo, nonostante sia un catamarano del 2020 le zone esterne e la cuscineria non erano freschissimi, mentre cabine, bagni e interni ottimi. Ho avuto un problema con il salpancora che la base ha prontamente risolto inviando tecnico e pezzi di ricambio. Ottima accoglienza, flessibilità e assistenza da parte della base DYC in loco."

Emanuele B.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
09.08.2025, Olbia
Łódź:
Barca a vela Sun Loft 47 "MARIGOLD"

"Ho ricevuto la barca con la coperta un po' sporca, un serbatoio dell'acqua vuoto e nessun tecnico è venuto a mostrarmi il funzionamento dei sistemi."

Pablo F.

Opinia o armatorze

Zrecenzowano dnia:
09.08.2025, Pozzuoli
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "WHITE LADY"

"Skipper e hostess fidanzati poco professionali . non ci hanno consigliato per l’acquisto della cambusa quantità eccessiva e diverse da ciò che era stato richiesto Tanta roba non utilizzata e tanta buttata per la cattiva conservazione"

Decio V.
be blue tags