Meteorologia, jako oddział fizyki, może być zdefiniowana jako "dokładna nauka", nie pozwala nam to jednak na poznanie i przewidywanie 100% przyszłej ewolucji deterministycznego systemu fizycznego, którego znane są warunki początkowe i równania matematyczne regulujące relacje pomiędzy różnymi elementami, które go tworzą. Trendy na różnych poziomach w nim są niezwykle złożone i nieregularne niemal losowo, dlatego czasami prognozy są błędne.
Domniemana zmienność meteorologii może być jednak wypełniona doświadczeniem i intuicją profesjonalnego meteorolożka, który w przeciwieństwie do kalkulatora, modelu matematycznego, ma możliwość krytycznej analizy danych uzyskanych przez model i zatwierdzenia go zgodnie z właściwościami sprawdzanego obszaru.
"Żeglarstwo może dobrze zrozumieć, jak każde narzędzie automatyczne, takie jak usługi oferowane przez Meteomed,są wystarczające, a nawet optymalne, o ile warunki nie są skrajnie niestabilne lub odległe w czasie, dla którego konieczne staje się zasięgnąć porady jednego z naszych profesjonalnych meteorologicznych. Od tego roku Meteomed oferuje porady ekspertów żeglarskich, którzy mogą łatwo zintegrować wiedzę o warunkach pogodowych z dynamiką nawigacji po prostu poprzez połączenie lub prenumerowanie usługi sms i poczty, mówi Riccardo Ravagnagn, Prognoza pogody & Menedżer usług w Meteomed.
Niektóre skrajne sytuacje nagłej zmiany warunków pogodowych wymagają zatem bezpośredniej pomocy profesjonalnego meteorolożka, który przeprowadza wielomodelową analizę w celu przeglądu, zwłaszcza w przypadku burzy letnich charakteryzowanych obecnością podmuchy downburst, lub w przypadku wichru.
„meteorolog może dostarczać informacje w czasie rzeczywistym, korzystając z radarów meteorograficznych, emisji z satelitów, danych pochodzących z kontrolerów pogody w czasie rzeczywistym i dostarczać bardzo dokładne prognozy krótkoterminowe, a w razie potrzeby być może z wyprzedzeniem alarmować”.
Ponadto usługa dla prognoz średnio długiego okresu, w ramach której meteorolog może zapewnić lepszą ocenę okresu, w którym będzie on lepiej dostosowany, aby stawić czoła przekroczeniu, ułatwiając i zoptymalizując planowanie statków.
