0

LEOPARD 45 | LA PELOSA II

SEYCHELLES, EDEN ISLAND MARINA
POSLAŤ ŽIADOSŤ (Vyberte dátum odchodu)

Detaily lode

Leopard 45 LA PELOSA II (Katamarán), bol spustený v r2019 a sídli v Mahé (Seychely) mesta Seychelles, Eden Island Marina. Trup je vybavený o 4 + 1 kabíny a 5 toaleta a je schválený na pohodlné ubytovanie 8 + 1 + 1 ľudí.

Charta jachty s posádkou
Povinný kapitán na palube

Povinný kapitán na palube je zodpovedný za navigáciu, bezpečnosť a riadenie jachty.

Marína Seychelles, Eden Island Marina, Seychely
Typ člna Katamarán
Model Leopard 45
Rok 2019
Dĺžka 13.71 m
šírka 7.31 m
Draft 1.52 m
Motor 2x45HP Yanmar Diesel
Kabíny 4 + 1 + dinette
Postele 10
WC/sprcha 5
Boat ID 46874

Povinné náklady

Voliteľné doplnky

Dostupnosť

LEOPARD 45 | LA PELOSA II

Otázky odpovede

Aké licencie potrebujem na prenájom lode Leopard 45 | LA PELOSA II?

Vyžaduje sa lodný preukaz a osvedčenie na osobnú vysielačku VHF. Odporúčame vám, aby ste si u operátora BeBlue overili, či je váš preukaz akceptovaný pre toto plavidlo a túto krajinu.

Zahŕňa cena kapitána?

Kapitán nie je zahrnutý v cene lode. Kapitána je možné pridať počas potvrdzovacieho postupu: cena sa zvyčajne pohybuje od 180 do 250 EUR na deň; kapitán potrebuje vyhradenú kajutu. Po overení u prevádzkovateľa BeBlue bude možné požiadať, aby kapitán spal v jedálenskom kúte (centrálny salónik).

Čo je Charter Pack?

Ide o povinný paušálny príplatok, ktorý zvyčajne zahŕňa záverečné upratovanie a ďalšie služby poskytované základňou.

Aké sú dodatočné náklady?

Dodatočné náklady pozostávajú z povinných a voliteľných príplatkov. Počas plavby vzniknú aj vreckové výdavky a spotreba. (napr. odhadované náklady na stravu v galérii 20 € na osobu a deň, nafta na týždeň 150-300 €, prístavy a bóje, prírodné parky atď.)

Aké dokumenty dostanem od spoločnosti BeBlue po rezervácii?

Rezervácia sa potvrdí online zadaním údajov o nájomcovi a následne sa vystaví skutočná zmluva. Palubný lístok s pokynmi a údajmi pred nástupom do lietadla dostanete 7 dní pred odchodom.

Ako funguje rezervácia a zrušenie rezervácie?

Na potvrdenie rezervácie lode Leopard 45 | LA PELOSA II je potrebné uhradiť 50 % ceny lode a 35 dní pred odchodom je potrebné uhradiť zostatok. Všetky voliteľné a povinné príplatky sa musia zaplatiť na mieste (ak nie je požadované inak). Zaplatená suma sa nevracia, ale odporúčame uzavrieť špeciálne poistenie pre prípad zrušenia plavby.  
https://www.bebluesailing.com/sk/cestovatelske-sluzby/poistenie-urcene-na-prenajom

Je loď Leopard 45 | LA PELOSA II poistená?

Všetky lode sú kryté poistením Kasko na ochranu pred prípadným poškodením. K dispozícii je dodatočné poistenie na zvýšenie limitu zodpovednosti kapitána, ochranu kaucie a/alebo zrušenie výletu:
https://www.bebluesailing.com/sk/cestovatelske-sluzby/poistenie-urcene-na-prenajom

Aká je výška kaucie?

Zábezpeka za akékoľvek škody spôsobené na tomto plavidle je 2.500,00 €. Riziko môžete znížiť poistením zálohy prostredníctvom odkazu:
https://www.bebluesailing.com/sk/cestovatelske-sluzby/poistenie-urcene-na-prenajom

Poznámka: Uvedené odpovede majú informatívny charakter a musia byť opätovne potvrdené počas fázy rezervácie u operátora BeBlue.

Share

Charter feedback

Reviewed on:
09.09.2023, Mahè, Eden Island Marina
Loď:
Catamarano Lagoon 46 "New Lagoon 46"

"The boat was in perfect condition. Perfect collaboration with the office, overall great experience"

.

Charter feedback

Reviewed on:
23.05.2024, Mahè, Eden Island Marina
Loď:
Catamarano Lagoon 42 "Pazzona II"

"Nessun problema di rilievo, se non alcune lacune non rappresentate dal tecnico charter"

Nicola B.

Charter feedback

Reviewed on:
14.05.2024, Mahè, Eden Island Marina
Loď:
Catamarano Lagoon 42 "Pazzona II"

"Nessun problema di rilievo se non alcune lacune non rappresentate dal tecnico charter e scoperte dallo scrivente in fase di check-in o dopo (non efficienza generatore successivamente ripristinato, mancanza gancio blocco baffo per ancoraggio, metà salvagenti presenti, mancanza 2 maniglie winch, non conoscenza circuito water maker e impiego serbatoi acqua ecc.). Inoltre: cime ormeggio corte e consumate, cabina equipaggio invivibile e non pulita da mesi (impossibile dormirci per sporco ed umidità), rhib efficiente ma da gonfiare almeno 2 volte al..."

Angelo V.
be blue tags