0
WYŚLIJ ZGŁOSZENIE (Ładowanie w toku...)

Szczegóły łodzi

Sun Odyssey 519 Pata (Jacht żaglowy), został zwodowany w 2021 i ma bazę na Sardynia w Cannigione. Kadłub wyposażony jest w 5 kabiny I 3 i komfortowo pomieści 12 osoby.

Przystań Cannigione, Włochy
Typ łodzi Jacht żaglowy
Model Sun Odyssey 519
Rok 2021
Długość 15.75 m
Szerokość 4.69 m
Draft 2.28 m
Silnik
Kabiny 5 (5+1)
Łóżka 12
Toaleta/ Prysznic 3
Boat ID 39664

CHARAKTERYSTYKA POKŁADOWA POGLĄD- CLOSE

Autopilot
Autopilot
Bow-Thruster
Bimini (daszek nad kokpitem)
Lazy Bag
Sprayhood
Other Equipment
Anemometer
Bildge pump
Binocular
Blankets
Boathook
Bosun chair
Distress rockets
Emergency rudder
Engine spare parts
Fire extinguisher
First aid kit
Flash lamp
Full batten main-sail
Genoa furling
Hand compass
Horseshoe lifebuoys
Lifejackets
Liferaft
Nautical chart
Navigation set
Radar transponder
Toolkit
VHF
Water pilot

PORT WYJŚCIA POGLĄD- CLOSE

Port wyjścia
Cannigione, Włochy

Koszty obowiązkowe

Opcjonalne usługi dodatkowe

Dostępność

SUN ODYSSEY 519 | PATA

Pytania i Odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Sun Odyssey 519 | Pata?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Sun Odyssey 519 | Pata należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Sun Odyssey 519 | Pata jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 3.000,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: udzielone odpowiedzi mają charakter informacyjny i będą wymagały ponownego potwierdzenia na etapie rezerwacji u operatora BeBlue.

Share

Charter feedback

Reviewed on:
31.07.2021, Portorosa
Łódź:
Catamarano Saba 50 "TD"

"Del tutto insoddisfacente l’accoglienza alla base di Marina Portorosa !!! Il catamarano non era pronto , ne ‘ cambusa ne’ altro"

Gaia G.

Charter feedback

Reviewed on:
07.09.2024, Cannigione
Łódź:
Barca a vela Oceanis 51.1 "Belle"

"La barca ha randa e fiocco rollabili ed è facile e comoda da condurre in ogni situazione. Ha un potente motore Yanmar ed un sacco di spazio ben sfruttato sia sopra che sottocoperta. Purtroppo ha un intero serbatoio acqua non utilizzabile perché bucato quindi circa 250 litri in meno. Gli sfiati delle casse delle acque nere, ad ogni uso del wc, emanano un odore nauseabondo che si sente praticamente lungo tutta la coperta. Il grosso problema è costituito dal tender:..."

Francesco F.

Charter feedback

Reviewed on:
07.09.2024, Cannigione
Łódź:
Barca a vela Bavaria Cruiser 46

"L'imbarcazione, pur essendo recente (2019) presentava segni di usura prematura; inoltre non dispone di prese USB in timoneria, i Thrusters sono poco efficienti e la cuscineria pozzetto molto scarsa e di cattiva qualità per estetica e imbottitura, non credo sia quella originale."

Roberto M.

Charter feedback

Reviewed on:
08.08.2020, Salerno, Marina D'Arechi
Łódź:
Barca a vela Beneteau Cyclades 43.3 "Elvira"

Davide B.

Charter feedback

Reviewed on:
19.09.2024, Cannigione
Łódź:
Barca a vela Oceanis 46.1 5 cabins "Irene"

"Pessima manutenzione anche se barca recentissima! Personale di terra poco preparato"

Riccardo S.

Charter feedback

Reviewed on:
07.09.2024, Cannigione
Łódź:
Barca a vela Oceanis 46.1 5 cabins "Irene"

"Imbarcazione comoda e spaziosa con 5 cabine 3 bagni, qualche problema con display avviamento motore da fissare e isolare correttamente, solo 2 winch sottodimensionati per manovre."

Simone S.
be blue tags
Privacy Policy