0

HANSE 575 | PURA VIDA

PULA, MARINA POLESANA
WYŚLIJ ZGŁOSZENIE (Wybierz datę wyjazdu)

Szczegóły łodzi

Hanse 575 PURA VIDA (Jacht żaglowy), został zwodowany w 2015 i ma bazę na Istria w Pula, Marina Polesana. Kadłub wyposażony jest w 4 kabiny I 4 i komfortowo pomieści 9 osoby.

Przystań Pula, Marina Polesana, Chorwacja
Typ łodzi Jacht żaglowy
Model Hanse 575
Rok 2015
Długość 17.15 m
Szerokość 5.20 m
Draft 2.25 m
Silnik 107 hp
Kabiny 4 4+1
Łóżka 9
Toaleta/ Prysznic 4
Boat ID 323815

CHARAKTERYSTYKA POKŁADOWA POGLĄD- CLOSE

Premium Equipment
Air condition
Electric WC
Generator
Heater
Water maker
Autopilot
Autopilot
Bow-Thruster
Chartplotter
GPS chartplotter
Radar
Bimini (daszek nad kokpitem)
Bimini / tendalino
Electric winch
Hydraulic gangway
Sprayhood
Teak cockpit
Teak Deck
Ekspres do kawy
Coffè machine
Refrigerator
Falownik
Inverter
Solar pannels
Głośniki w kokpicie
Cockpit cushions
Cockpit speakers
DVD
Radio CD player
WI-FI
Platforma do pływania
Swimming platform
Ponton
Dinghy with outboard engine

PORT WYJŚCIA POGLĄD- CLOSE

Port wyjścia
Pula, Marina Polesana, Chorwacja

Koszty obowiązkowe

Opcjonalne usługi dodatkowe

Dostępność

HANSE 575 | PURA VIDA

Pytania i Odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Hanse 575 | PURA VIDA?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Hanse 575 | PURA VIDA należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Hanse 575 | PURA VIDA jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 3.500,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: udzielone odpowiedzi mają charakter informacyjny i będą wymagały ponownego potwierdzenia na etapie rezerwacji u operatora BeBlue.

Share

Charter feedback

Reviewed on:
24.07.2024, Pula, Marina Polesana
Łódź:
Barca a vela Sun Odyssey 440 "ARES"

"Vorrei segnalare le seguenti circostanze relativa alla compagnia di charter: 1) la dotazione della cucina era insufficiente, (nonostante la barca sia del 2024), mancavano padelle, lo scolapasta e la moka del caffè, che abbiamo dovuto provvedere ad acquistare. Al check-in ci era stato assicurata la presenza della moka. 2) Il motore del tender perdeva benzina e più volte si è fermato. 3) Ci è stato raccomandato di arrivare a Pula per il check out per le ore 17 del 30..."

Samantha Z.
be blue tags