0

FOUNTAINE PAJOT SABA 50 | POCO LOCO

MARINA TROGIR - SCT
ZAREZERWUJ TERAZ (Wybierz datę wyjazdu)

Szczegóły łodzi

Fountaine Pajot Saba 50 POCO LOCO (Katamaran), został zwodowany w 2018 i ma bazę na Rejon Splitu w Marina Trogir - SCT. Kadłub wyposażony jest w 6 + 2 kabiny I 6 i komfortowo pomieści 12 + 2 + 2 osoby.

Przystań Marina Trogir - SCT, Chorwacja
Typ łodzi Katamaran
Model Fountaine Pajot Saba 50
Rok 2018
Długość 14.98 m
Szerokość 7.99 m
Draft 1.25 m
Silnik 2 x 75 hp
Kabiny 6 + 2
Łóżka 12 + 2 + 2
Toaleta/ Prysznic 6
Boat ID 4499

CHARAKTERYSTYKA POKŁADOWA POGLĄD- CLOSE

Premium Equipment
Air condition
Generator
Heating
Deck equipments
Anchor Delta
Anchor Jambo
Black Water Tank
Boat hook
Cockpit cushions
Cockpit fridge
Cockpit table
Cockpit/stern, outside shower
Electric anchor windlass
Fenders
Hard Top Bimini
Hydraulic gangway
Mooring ropes
Sun deck
Teak cockpit
Water hose
Winch handles
Electrical system
220 volt socket
Air condition
Battery charger
Bilge pump - Electric
Generator
Inverter
Service batteries
Shore connection 220 V
Solar panels
VHF radio
Interior design
Bed linen
Bilge pump handle
Electric fans in cabins
Hand-held compass
Heating
Pillows
Kitchen
Electrical kettle
Freezer
Gas bottles
Gas cookers
Ice box
Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)
Moka pot
Oven
Refrigerator
Sink
Navigation System
Autopilot
Binoculars
Compass
GPS chart plotter
GPS chart plotter - cockpit
Nautical charts
Navigation set
Radar reflector
Tridata
Wind instrument/Anemometer
Pleasure equipments
Outside speakers
Radio CD/mp3 player, USB, AUX input
Radio/iPod/iPhone dock station + USB
TV + DVD
W-LAN GRATIS
Safety
Distress flare box
Fire extinguisher
First aid kit
Fog horn
Horseshoe lifebuoy
Life belts (Safety harness)
Life jackets
Liferaft
Sailing equipments
Lazy bag
Other Equipment
Dinghy
Duvet cover
Flashlight
Helm station
Pump
Repair kit

PORT WYJŚCIA POGLĄD- CLOSE

Port wyjścia
Marina Trogir - SCT, Chorwacja

Koszty obowiązkowe

Opcjonalne usługi dodatkowe

Dostępność

FOUNTAINE PAJOT SABA 50 | POCO LOCO

Pytania i Odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Fountaine Pajot Saba 50 | POCO LOCO?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Fountaine Pajot Saba 50 | POCO LOCO należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Fountaine Pajot Saba 50 | POCO LOCO jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 4.000,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: udzielone odpowiedzi mają charakter informacyjny i będą wymagały ponownego potwierdzenia na etapie rezerwacji u operatora BeBlue.

Share

Charter feedback

Reviewed on:
07.09.2024, Sukosan, Dalmacija
Łódź:
Barca a vela Dufour 470 "FLIPPER"

"Barca quattro cabine (con armatoriale e pullman) due bagni. Non ha inverter ed è sprovvista di presa accendisigari. Per la 220 è necessario generatore portatile o inverter attaccato alle batterie"

Claudio B.

Charter feedback

Reviewed on:
01.07.2023, Trogir, Marina SCT
Łódź:
Barca a vela Dufour 460 GL "OCEAN TANGO"

"Il nostro skipper Nicola è stato top! Massima professionalità e disponibilità. Ci ha fatto godere appieno della navigazione a vela. Bellissima esperienza"

Mario L.

Charter feedback

Reviewed on:
15.07.2023, Biograd, Marina Sangulin
Łódź:
Catamarano Bali Catspace "Ocean Office"

"Barca funzionante in tutte le sue parti, personale preparato e disponibile! Tutti il ordine."

Alessandro M.

Charter feedback

Reviewed on:
01.08.2020, Biograd, Marina Sangulin
Łódź:
Catamarano Fountaine Pajot Elba 45 "SUN OFFICE"

"Francesco ci ha aiutato sia quando abbiamo rotto il motore, e siamo riusciti a cambiarlo in poche ore (un miracolo praticamente, nessuno di noi poteva sperare in un servizio così efficiente, tanto più nella settimana di Ferragosto) + segnalandoci che a Fiume facevano il tampone Covid-19 in 24h e così é stato, indicandoci la email cui prenotare. Con questi due problemi gravi, il suo aiuto è stato fondamentale e ha permesso di continuare la vacanza al meglio. Grazie e complimenti."

Carlo B.
be blue tags