0

FOUNTAINE PAJOT SABA 50 | LINGARO

ATHENS, AGIOS KOSMAS MARINA
ZAREZERWUJ TERAZ (Wybierz datę wyjazdu)

Szczegóły łodzi

Fountaine Pajot Saba 50 LINGARO (Katamaran), został zwodowany w 2019 i ma bazę na Grecia - Ateny w Athens, Agios Kosmas marina. Kadłub wyposażony jest w 6 kabiny I 6 i komfortowo pomieści 12 + 1 osoby.

Przystań Athens, Agios Kosmas marina, Grecja
Typ łodzi Katamaran
Model Fountaine Pajot Saba 50
Rok 2019
Długość 14.98 m
Szerokość 7.99 m
Draft 1.25 m
Silnik 2 x 75 hp
Kabiny 6
Łóżka 12 + 1
Toaleta/ Prysznic 6
Boat ID 32053

CHARAKTERYSTYKA POKŁADOWA POGLĄD- CLOSE

Premium Equipment
Air condition
Electric toilet
Electric winch
Generator
Heating
Deck equipments
Anchor Delta
Anchor with chain
Bathing platform
Bimini top
Black Water Tank
Bosun's chair (Safe seat) (boatswain's chair)
Cockpit cushions
Cockpit fridge
Cockpit table
Cockpit/stern, outside shower
Deck lights
Electric anchor windlass
Gangway
Outside cushions
Rail openings both sides
Spring cleats
Swimming ladder
Teak cockpit
Electrical system
Air condition
Batteries
Battery charger
Bilge pump - Electric
DSC station
Generator
Inverter
Service batteries
Shore power cable
Start battery
VHF radio
Water heater
Interior design
Electric fans in cabins
Electric toilet
Heating
Towels
Kitchen
Dishwasher
Freezer
Gas bottles
Gas cookers
Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)
Moka pot
NESPRESSO cofee
Refrigerator
Stove
Navigation System
Autopilot
Binoculars
Compass
GPS chart plotter
GPS chart plotter - cockpit
Navigation (Nautical) charts and nautical guide
Navigation/position Lights
Tridata
Wind instrument/Anemometer
Windex
Pleasure equipments
Indoor speakers
Outside speakers
Radio CD player
Wi-Fi Internet
Safety
First aid kit
Life jackets
Sailing equipments
Electric winch
Lazy bag
Lazy jacks
Winch
Other Equipment
Dinghy with outboard engine
Flybridge
Foredeck sunbathing area
FUSION sound system
Helm station

PORT WYJŚCIA POGLĄD- CLOSE

Port wyjścia
Athens, Agios Kosmas marina, Grecja

Koszty obowiązkowe

Opcjonalne usługi dodatkowe

Dostępność

FOUNTAINE PAJOT SABA 50 | LINGARO

Pytania i Odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Fountaine Pajot Saba 50 | LINGARO?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Fountaine Pajot Saba 50 | LINGARO należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Fountaine Pajot Saba 50 | LINGARO jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 0,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: udzielone odpowiedzi mają charakter informacyjny i będą wymagały ponownego potwierdzenia na etapie rezerwacji u operatora BeBlue.

Share

Charter feedback

Reviewed on:
13.04.2024, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Łódź:
Catamarano Lagoon 46 "Sir Jax"

"Barca completa in eccellenti condizioni."

Claudio B.

Charter feedback

Reviewed on:
23.04.2023, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "C'est Bon "

"Catamarani perfetti, personale della base molto cortese."

Skipper BeBlue .

Charter feedback

Reviewed on:
06.04.2024, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "Belight"

"Barca in buone condizioni per essere del 2019"

Mattia C.

Charter feedback

Reviewed on:
07.09.2024, Atene, Glyfada Kosmas
Łódź:
Catamarano Lagoon 450 F "RIMTA"

"La barca è del 2019, è stata molto usata e un pò poco mantenuta ma alla fine tutto funzionava."

Dario C.

Charter feedback

Reviewed on:
22.02.2025, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "C'est Bon "

"Consigliata"

Luciano M.

Charter feedback

Reviewed on:
17.08.2024, Atene, Agios Kosmas marina
Łódź:
Catamarano Lagoon 450 F "Rimta"

"Un'altra splendida vacanza targata BeBlue. Skipper fantastico (Dario e' una garanzia assoluta e abbiamo molto apprezzato anche Ivan nell'altra barca), catamarano molto grande e comodo ma con alcune carenze facilmente evitabili (e.g. inverter) e un filo vecchieggiante. Rotta piacevole ma senza effetti speciali. Rispetto alle ioniche, le saroniche sono molto piu' brulle e non siamo riusciti a trovare luoghi di una bellezza folgorante (cosa che ci era riuscita sia nelle ioniche che nel dodecaneso). La totale assenza di vento per..."

Emanuele C.
be blue tags