0
ZAREZERWUJ TERAZ (Wybierz datę wyjazdu)

Szczegóły łodzi

Bavaria Cruiser 51 BAMBOO (Jacht żaglowy), został zwodowany w 2021 i ma bazę na Turcja Fethiye / Gocek w Göcek. Kadłub wyposażony jest w 5 kabiny I 3 i komfortowo pomieści 10 osoby.

Przystań Göcek, Turcja
Typ łodzi Jacht żaglowy
Model Bavaria Cruiser 51
Rok 2021
Długość 15.59 m
Szerokość 4.67 m
Draft 2.25 m
Silnik 1 x 75 hp
Kabiny 5
Łóżka 10
Toaleta/ Prysznic 3
Boat ID 42245

CHARAKTERYSTYKA POKŁADOWA POGLĄD- CLOSE

Premium Equipment
Heating
Deck equipments
Anchor with chain
Bimini top
Black Water Tank
Boat hook
Bosun's chair (Safe seat) (boatswain's chair)
Canister for water
Cockpit cushions
Cockpit light
Cockpit table
Cockpit/stern, outside shower
Deck brush
Electric anchor windlass
Fenders
Fuel funnel
Gangway
Jerry can for fuel (outboard)
Jerry cans for diesel
Mooring ropes
Plastic bucket
Reserve motor oil
Round/globular fender
Spare anchor (Reserve, Auxiliary anchor)
Sprayhood
Spring line
Sun tent
Swimming ladder
Teak cockpit
Water hose
Winch handles
Electrical system
Batteries
Battery charger
Bilge pump - Electric
Inverter
Plug 220V, 12 V
Service batteries
Solar panels
Start battery
VHF radio
Interior design
Barometer
Bilge pump - mechanic
Blankets
Clock
Convertible from 5 into 4 cabins
Convertible master cabin
Hand-held compass
Heating
Pillows
Kitchen
Coffee machine
Gas bottles
Gas cookers
Hot water
Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)
Oven
Refrigerator
Sink
Navigation System
Autopilot
Binoculars
Bow thruster
Compass
GPS chart plotter
Log
Nautical charts
Navigation set
Pilot book
Radar reflector
Wind instrument/Anemometer
Windex
Pleasure equipments
Mobile phone
Outside speakers
Radio CD player, USB, AUX input
Snorkeling equipment
Safety
Distress signals
Emergency tiller
Fire blanket
Fire extinguisher
First aid kit
Fog horn
Life belts (Safety harness)
Life buoy + Flashing light
Life jacket (children)
Liferaft
Sos Dan Buoy
Torch
Sailing equipments
Spinnaker boom
Other Equipment
Dinghy
Dinghy (byboat) pump
Impeller, V-belt, oilfilter
Oars (Paddles)
Repair box for dinghy
Repair kit
Set of tools
Sponge
Wire (shroud) cutter

PORT WYJŚCIA POGLĄD- CLOSE

Port wyjścia
Göcek, Turcja

Koszty obowiązkowe

Opcjonalne usługi dodatkowe

Dostępność

BAVARIA CRUISER 51 | BAMBOO

Pytania i Odpowiedzi

Jakie licencje są potrzebne do wyczarterowania łodzi Bavaria Cruiser 51 | BAMBOO?

Licencja żeglarska i świadectwo osobistego radia VHF są obowiązkowe. Zalecamy, abyś sprawdził u operatora BeBlue, czy Twoja licencja jest akceptowana dla tego statku i tego kraju.

Czy w cenę wliczony jest skipper?

Skipper nie jest wliczony w cenę łodzi. Możliwe będzie dodanie skippera podczas procedury potwierdzania: koszt wynosi zwykle od 180 do 250 euro za dzień; skipper wymaga dedykowanej kabiny. Po sprawdzeniu u operatora BeBlue będzie można poprosić o to, aby skipper spał w jadalni (centralny salon).

Co to jest Charter Pack?

Jest to obowiązkowy, zryczałtowany dodatek, który zazwyczaj obejmuje sprzątanie końcowe plus inne usługi świadczone przez bazę.

Jakie są dodatkowe koszty?

Koszty dodatkowe składają się z obowiązkowych i opcjonalnych dodatków. Wydatki zewnętrzne i konsumpcja będą ponoszone również podczas żeglugi. (np. szacowany kambuz na żywność 20€ na osobę na dzień, olej napędowy na tydzień 150-300€, porty i boje, parki krajobrazowe itp.)

Jakie dokumenty otrzymam od BeBlue po dokonaniu rezerwacji?

Rezerwacja zostanie potwierdzona online poprzez wpisanie danych leasingobiorcy, po czym zostanie wystawiona właściwa umowa. Na 7 dni przed wylotem otrzymasz kartę pokładową z instrukcjami i szczegółami dotyczącymi wstępu na pokład.

Jak działa rezerwacja i anulacja?

W celu potwierdzenia łodzi Bavaria Cruiser 51 | BAMBOO należy wpłacić 50% ceny łodzi, a 35 dni przed wyjazdem należy wpłacić resztę. Wszelkie opcjonalne i obowiązkowe dodatki muszą być opłacone na miejscu (chyba, że zażądano inaczej). Wpłacona kwota jest bezzwrotna, ale zalecamy wykupienie dedykowanej polisy ubezpieczeniowej od kosztów rezygnacji.
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Czy łódź Bavaria Cruiser 51 | BAMBOO jest ubezpieczona?

Wszystkie łodzie są objęte ubezpieczeniem Kasko w celu ochrony przed ewentualnymi szkodami. Istnieje możliwość dodatkowego ubezpieczenia w celu zwiększenia limitu odpowiedzialności skippera, ochrony kaucji i/lub rezygnacji z wyjazdu:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Ile wynosi kaucja zabezpieczająca?

Kaucja za wszelkie szkody wyrządzone na tym statku wynosi 4.000,00 €. Możesz zmniejszyć ryzyko ubezpieczając depozyt poprzez link:
https://www.bebluesailing.com/pl/us%C5%82ugi-podr%C3%B3%C5%BCnicze/ubezpieczenie-podrozne-beblue-rent

Uwaga: udzielone odpowiedzi mają charakter informacyjny i będą wymagały ponownego potwierdzenia na etapie rezerwacji u operatora BeBlue.

Share

Charter feedback

Reviewed on:
23.04.2023, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "Sybaris"

Skipper BeBlue .

Charter feedback

Reviewed on:
14.11.2024, Tortola, Village Cay Marina
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "Binelle BVI"

"Catamarano vissuto ma in buone condizioni, cabina skipper a dritta presenta un pò di muffa. Ottimo il dissalatore portatile"

Aymen B.

Charter feedback

Reviewed on:
15.07.2023, Atene, Glyfada Kosmas
Łódź:
Catamarano Nautitech 40 Open "Smajla"

"Good and uncomplicated rental"

Martin M.

Charter feedback

Reviewed on:
31.07.2021, Dubrovnik, Komolac
Łódź:
Barca a vela Sun Odyssey 440 "Modesty"

Giorgia C.

Charter feedback

Reviewed on:
06.04.2024, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Łódź:
Catamarano Lagoon 42 "Belight"

"Barca in buone condizioni per essere del 2019"

Mattia C.

Charter feedback

Reviewed on:
17.08.2024, Atene, Agios Kosmas marina
Łódź:
Catamarano Lagoon 450 F "Rimta"

"Un'altra splendida vacanza targata BeBlue. Skipper fantastico (Dario e' una garanzia assoluta e abbiamo molto apprezzato anche Ivan nell'altra barca), catamarano molto grande e comodo ma con alcune carenze facilmente evitabili (e.g. inverter) e un filo vecchieggiante. Rotta piacevole ma senza effetti speciali. Rispetto alle ioniche, le saroniche sono molto piu' brulle e non siamo riusciti a trovare luoghi di una bellezza folgorante (cosa che ci era riuscita sia nelle ioniche che nel dodecaneso). La totale assenza di vento per..."

Emanuele C.
be blue tags