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FOUNTAINE PAJOT SAONA 47 QUINTET | RED ROSE

MYKONOS
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Dettagli imbarcazione

Il Fountaine Pajot Saona 47 Quintet Red Rose (Catamarano), è stato varato nel 2018 ed è basato in Grecia - Cicladi della città di Mykonos. Lo scafo è allestito con 5 + 1 cabine e 5 wc ed è omologato per ospitare comodamente 10 + 1 persone.

Charter con equipaggio
Skipper obbligatorio a bordo

A bordo di questa imbarcazione lo skipper è obbligatorio ed è responsabile della navigazione, della sicurezza e della conduzione dell'imbarcazione.

Marina Mykonos, Grecia
Tipologia Catamarano
Modello Fountaine Pajot Saona 47 Quintet
Anno 2018
Lunghezza 13.94 m
Larghezza 7.70 m
Pescaggio 1.30 m
Motore 2 x 0 hp
Cabine 5 + 1
Posti letto 10 + 1
WC/Doccia 5
Boat ID 312801

SPECIFICHE DI BORDO VEDI- CHIUDI

Equipaggiamento Premium
Aria condizionata
Dissalatore
Generatore
Attrezzature di coperta
Cuscini pozzetto
Doccetta esterna
Paraspruzzi
Scaletta per risalita
Tavolo pozzetto
Tendalino
Comfort di bordo
Attrezzatura da sub
Cucina
Frigorifero
Macchina del caffè
Utensili da cucina
Impianto elettrico
220v connettore
Aria condizionata
Dissalatore
Generatore
Inverter
Spine 12v
Sistemi di navigazione
Autopilota
GPS chart plotter
Wind/speed/depth strumentazione
Equipaggiamento
Tender con motore fuoribordo

PORTO DI PARTENZA VEDI- CHIUDI

Porto di partenza
Mykonos, Grecia

Costi obbligatori

Extra opzionali

Altre disponibilità

FOUNTAINE PAJOT SAONA 47 QUINTET | RED ROSE

Domande & risposte

Di quali patenti ho bisogno per noleggiare la barca Fountaine Pajot Saona 47 Quintet | Red Rose?

E’ obbligatorio possedere la patente nautica e il certificato radio VHF personale. Consigliamo di verificare con un operatore BeBlue che la tua patente sia accettata per questa imbarcazione e questa nazione.

Il prezzo include lo skipper?

Il comandante (skipper) non è incluso nel prezzo della barca. Sarà possibile aggiungere lo skipper durante la procedura di conferma: solitamente il costo è compreso tra 180 e 250€ al giorno più vitto: Lo skipper necessita di una cabina dedicata ma previa verifica, con un operatore BeBlue, sarà possibile richiedere che dorma in dinette (salottino centrale).

Che cos'è il Charter Pack?

E’ un extra obbligatorio e forfettario che di solito include le pulizie finali più altri servizi forniti dalla base.

Quali sono i costi aggiuntivi?

Sono composti dagli extra obbligatori e opzionali; durante la navigazione andranno inoltre sostenute le spese vive e i consumi dell'imbarcazione (es. cambusa alimentare stimata 20€ a persona al giorno, rifornimento gasolio a consumo circa 150-300€ per settimana, porti e boe, parchi naturali, etc.)

Che tipo di documenti riceverò da BeBlue dopo la prenotazione?

La prenotazione verrà confermata online inserendo i dati dell’intestatario della locazione: in seguito verrà emesso il contratto che riceverai via e-mail e troverai nella tua pagina personale MyBeBlue. Riceverai 7 giorni prima della partenza il boarding pass dove sono riepilogate le istruzioni e i dettagli pre imbarco.

Come funziona la prenotazione e l’eventuale cancellazione?

Per confermare l’imbarcazione Fountaine Pajot Saona 47 Quintet | Red Rose sarà necessario procedere al pagamento del 50% del prezzo della barca e 35 giorni prima della partenza andrà pagato il saldo. Eventuali extra opzionali e obbligatori andranno pagati in loco (se non diversamente richiesto). Quanto versato non è rimborsabile ma è possibile di stipulare un’assicurazione annullamento dedicata. Maggiori informazioni:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

La barca Fountaine Pajot Saona 47 Quintet | Red Rose è assicurata?

Tutte e imbarcazioni sono coperte da assicurazione Kasko a protezione di eventuali danni. Sono disponibili assicurazioni integrative per la protezione del deposito cauzionale e/o l'annullamento del viaggio:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

Cos'è e a quanto ammonta il deposito cauzionale?

Il deposito cauzionale pari a 0,00 € è la franchigia dell'assicurazione Kasko che copre questa imbarcazione. Si paga con carta di credito (semplice pre-autorizzazione) all'imbarco e verrà restituito al termine della crociera in assenza di danni. E’ possibile ridurre il rischio assicurando il deposito tramite le polizze presenti a questo link:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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Recensione armatore

Recensito il:
24.08.2024, Kos Marina
Barca:
Barca a vela Sun Odyssey 490 "Wu Wei"

"Ottima barca full optional con generatore e watermaker, personale alla base cordiale e collaborativo. Consigliata"

Emanuele B.

Recensione armatore

Recensito il:
07.09.2024, Paros
Barca:
Barca a vela Dufour 470 "TBA 2"

"Barca nuova, curata con minuzia. Unica pecca: consumo carburante “importante” ma motore silenziosissimo!"

Riccardo S.

Recensione armatore

Recensito il:
12.08.2023, Mykonos
Barca:
Barca a vela Sun Odyssey 519 "Pinta"

"L'imbarcazione ha presentato problemi tecnici che hanno inficiato sulla navigazione"

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Recensione armatore

Recensito il:
23.07.2022, Paros
Barca:
Sailing yacht Hanse 588 "Medseatation"

Lorenzo G.

Recensione armatore

Recensito il:
24.08.2024, Atene, Alimos Kalamaki
Barca:
Barca a vela Dufour 470 "Aegean Blue"

"Imbarcazione nuova, ottimamente funzionante ed allestita. Unico problema riscontrato le batterie del salpancore/bowthruster esauste e la loro mancata ricarica da parte del motore per colpa di fusibile bruciato (sostituite a metà settimana, nonostante la segnalazione dello skipper precedente, cosa che ha comportato una sosta tecnica forzata di un giorno). Il fusibile si è poi nuovamente bruciato per motivi non noti al momento del check out"

Davide B.

Recensione armatore

Recensito il:
12.08.2023, Paros
Barca:
Barca a vela Sun Odyssey 519 "Pinta"

"Barca piena di problemi"

Edoardo M.
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