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BAVARIA C57 HOLIDAY | JULIAMY

TROGIR, SEGET BAOTIĆ
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Dettagli imbarcazione

Il Bavaria C57 Holiday JULIAMY (Barca a vela), è stato varato nel 2018 ed è basato in Croazia - Spalato della città di Trogir, Seget Baotić. Lo scafo è allestito con 5 + 1 cabine e 3 + 1 wc ed è omologato per ospitare comodamente 10 + 1 + 1 persone.

Marina Trogir, Seget Baotić, Croazia
Tipologia Barca a vela
Modello Bavaria C57 Holiday
Anno 2018
Lunghezza 16.73 m
Larghezza 5.28 m
Pescaggio 2.52 m
Motore 1 x 110 hp
Cabine 5 + 1
Posti letto 10 + 1 + 1
WC/Doccia 3
Boat ID 34269

SPECIFICHE DI BORDO VEDI- CHIUDI

Equipaggiamento Premium
Aria condizionata
Generatore
Riscaldamento
Winch elettrico
Allestimenti interni
Asciugamani
Riscaldamento
Tavolo della dinette abbattibile
Attrezzatura velica
Winch
Winch elettrico
Attrezzature di coperta
Ancora con catena
Cuscini pozzetto
Doccetta esterna
Draglie apribili da entrami i lati
Paraspruzzi
Piattaforma da bagno
Pozzetto in teak
Salpa ancore
Scaletta per risalita
Serbatoio acque nere
Tendalino
Comfort di bordo
Altoparlanti interni
Casse in pozzetto
Radio CD mp3 player
Wi-Fi Internet
Cucina
Bollitore elettrico
Fornello
Forno
Frigorifero
Macchina del caffè elettrica
Moka
Tostapane
Utensili da cucina
Impianto elettrico
Aria condizionata
Carica batterie
DSC station
Generatore
Presa di corrente 220V, 12 V
Radio VHF
Scaldabagno
Sistemi di navigazione
Autopilota
Bussola
Elica di prua
GPS chart plotter
Stazione del Vento/Anemometro
Tridata
Windex
Equipaggiamento
Coolbox
Tender con motore fuoribordo

PORTO DI PARTENZA VEDI- CHIUDI

Porto di partenza
Trogir, Seget Baotić, Croazia

Costi obbligatori

Extra opzionali

Altre disponibilità

BAVARIA C57 HOLIDAY | JULIAMY

Domande & risposte

Di quali patenti ho bisogno per noleggiare la barca Bavaria C57 Holiday | JULIAMY?

E’ obbligatorio possedere la patente nautica e il certificato radio VHF personale. Consigliamo di verificare con un operatore BeBlue che la tua patente sia accettata per questa imbarcazione e questa nazione.

Il prezzo include lo skipper?

Il comandante (skipper) non è incluso nel prezzo della barca. Sarà possibile aggiungere lo skipper durante la procedura di conferma: solitamente il costo è compreso tra 180 e 250€ al giorno più vitto: Lo skipper necessita di una cabina dedicata ma previa verifica, con un operatore BeBlue, sarà possibile richiedere che dorma in dinette (salottino centrale).

Che cos'è il Charter Pack?

E’ un extra obbligatorio e forfettario che di solito include le pulizie finali più altri servizi forniti dalla base.

Quali sono i costi aggiuntivi?

Sono composti dagli extra obbligatori e opzionali; durante la navigazione andranno inoltre sostenute le spese vive e i consumi dell'imbarcazione (es. cambusa alimentare stimata 20€ a persona al giorno, rifornimento gasolio a consumo circa 150-300€ per settimana, porti e boe, parchi naturali, etc.)

Che tipo di documenti riceverò da BeBlue dopo la prenotazione?

La prenotazione verrà confermata online inserendo i dati dell’intestatario della locazione: in seguito verrà emesso il contratto che riceverai via e-mail e troverai nella tua pagina personale MyBeBlue. Riceverai 7 giorni prima della partenza il boarding pass dove sono riepilogate le istruzioni e i dettagli pre imbarco.

Come funziona la prenotazione e l’eventuale cancellazione?

Per confermare l’imbarcazione Bavaria C57 Holiday | JULIAMY sarà necessario procedere al pagamento del 50% del prezzo della barca e 35 giorni prima della partenza andrà pagato il saldo. Eventuali extra opzionali e obbligatori andranno pagati in loco (se non diversamente richiesto). Quanto versato non è rimborsabile ma è possibile di stipulare un’assicurazione annullamento dedicata. Maggiori informazioni:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

La barca Bavaria C57 Holiday | JULIAMY è assicurata?

Tutte e imbarcazioni sono coperte da assicurazione Kasko a protezione di eventuali danni. Sono disponibili assicurazioni integrative per la protezione del deposito cauzionale e/o l'annullamento del viaggio:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

Cos'è e a quanto ammonta il deposito cauzionale?

Il deposito cauzionale pari a 0,00 € è la franchigia dell'assicurazione Kasko che copre questa imbarcazione. Si paga con carta di credito (semplice pre-autorizzazione) all'imbarco e verrà restituito al termine della crociera in assenza di danni. E’ possibile ridurre il rischio assicurando il deposito tramite le polizze presenti a questo link:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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Recensione armatore

Recensito il:
28.11.2024, Tortola, Village Cay Marina
Barca:
Catamarano Lagoon 42 "Binelle BVI"

"Catamarano vissuto ma in buone condizioni, cabina skipper a dritta presenta un pò di muffa. Ottimo il dissalatore portatile"

Aymen B.

Recensione armatore

Recensito il:
23.04.2023, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Barca:
Catamarano Lagoon 42 "C'est Bon "

"Catamarani perfetti, personale della base molto cortese."

Skipper BeBlue .

Recensione armatore

Recensito il:
31.07.2021, Dubrovnik, Komolac
Barca:
Barca a vela Sun Odyssey 440 "Modesty"

Giorgia C.

Recensione armatore

Recensito il:
07.08.2021, Atene, Glyfada Kosmas
Barca:
Barca a vela Sun Odyssey 479 "Albinez"

Aldo S.

Recensione armatore

Recensito il:
13.04.2024, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Barca:
Catamarano Lagoon 46 "Sir Jax"

"Barca completa in eccellenti condizioni."

Claudio B.

Recensione armatore

Recensito il:
17.08.2024, Atene, Agios Kosmas marina
Barca:
Catamarano Lagoon 450 F "Rimta"

"Un'altra splendida vacanza targata BeBlue. Skipper fantastico (Dario e' una garanzia assoluta e abbiamo molto apprezzato anche Ivan nell'altra barca), catamarano molto grande e comodo ma con alcune carenze facilmente evitabili (e.g. inverter) e un filo vecchieggiante. Rotta piacevole ma senza effetti speciali. Rispetto alle ioniche, le saroniche sono molto piu' brulle e non siamo riusciti a trovare luoghi di una bellezza folgorante (cosa che ci era riuscita sia nelle ioniche che nel dodecaneso). La totale assenza di vento per..."

Emanuele C.
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