La Catamarano Bali 5.4 "DREAM MACABOU" è basata in Caraibi. Varata nel 2024, può ospitare 12 + 2 persone in 6 + 2 cabine, e 6 + 2 wc.

Dettagli imbarcazione

Il Bali 5.4 DREAM MACABOU (Catamarano), è stato varato nel 2024 ed è basato in Caraibi - Martinica della città di Martinica, Le Marin. Lo scafo è allestito con 6 + 2 cabine e 6 + 2 wc ed è omologato per ospitare comodamente 12 + 2 persone.

Marina Martinica, Le Marin, Caraibi

Tipologia Catamarano

Modello Bali 5.4

Anno 2024

Lunghezza 16.80 m

Larghezza 8.74 m

Pescaggio 1.48 m

Motore 2 x 80 hp

Cabine 6 + 2

Posti letto 12 + 2

WC/Doccia 6

Boat ID 319715

SPECIFICHE DI BORDO VEDI- CHIUDI

Equipaggiamento Premium

Aria condizionata

Dissalatore

Generatore

WC elettrici

Winch elettrico

Allestimenti interni

Ventilatori in cabina

Water Purifier

WC elettrici

Attrezzatura velica

Lazy bag

Lazy jacks

Winch elettrico

Attrezzature di coperta

Barbecue

Cuscini pozzetto

Cuscini sedile timoniere

Doccetta esterna

Gruetta

Salpa ancore

Scaletta per risalita

Seats for aft bench

Sistema di sollevamento idraulico per gommoni

Tavolo pozzetto

Telecomando per verricello salpancora con contametri al timone

Tendalino

Comfort di bordo

Casse in pozzetto

Radio

Cucina

Congelatore

Forno

Frigorifero

Utensili da cucina

Impianto elettrico

Alternator

Aria condizionata

batterie dei servizi

Carica batterie

Dissalatore

Generatore

Inverter

Pannelli solari

Radio VHF

Wc manuale

Sistemi di navigazione

AIS

Autopilota

GPS plotter cartografico - Pozzetto

Stazione del Vento/Anemometro

Equipaggiamento

Ecoscandaglio

Extra tanica acqua

Extra tanica gasolio

Illuminazione indiretta nelle cabine e salone

PORTO DI PARTENZA VEDI- CHIUDI

Porto di partenza

Martinica, Le Marin, Caraibi

ITINERARIO SUGGERITO VEDI- CHIUDI

CARAIBI DA MARTINICA

Caraibi - Martinica, Giorni: 8

Questo è un itinerario esemplificativo suggerito dagli skipper BeBlue esperti della zona di navigazione. La rotta potrà essere pianificata sulle esigenze del gruppo prima della partenza o durante la navigazione.

Altre disponibilità

BALI 5.4 | DREAM MACABOU

Domande & risposte

Di quali patenti ho bisogno per noleggiare la barca Bali 5.4 | DREAM MACABOU?

E’ obbligatorio possedere la patente nautica e il certificato radio VHF personale. Consigliamo di verificare con un operatore BeBlue che la tua patente sia accettata per questa imbarcazione e questa nazione.

Il prezzo include lo skipper?

Il comandante (skipper) non è incluso nel prezzo della barca. Sarà possibile aggiungere lo skipper durante la procedura di conferma: solitamente il costo è compreso tra 180 e 250€ al giorno più vitto: Lo skipper necessita di una cabina dedicata ma previa verifica, con un operatore BeBlue, sarà possibile richiedere che dorma in dinette (salottino centrale).

Che cos'è il Charter Pack?

E’ un extra obbligatorio e forfettario che di solito include le pulizie finali più altri servizi forniti dalla base.

Quali sono i costi aggiuntivi?

Sono composti dagli extra obbligatori e opzionali; durante la navigazione andranno inoltre sostenute le spese vive e i consumi dell'imbarcazione (es. cambusa alimentare stimata 20€ a persona al giorno, rifornimento gasolio a consumo circa 150-300€ per settimana, porti e boe, parchi naturali, etc.)

Che tipo di documenti riceverò da BeBlue dopo la prenotazione?

La prenotazione verrà confermata online inserendo i dati dell’intestatario della locazione: in seguito verrà emesso il contratto che riceverai via e-mail e troverai nella tua pagina personale MyBeBlue. Riceverai 7 giorni prima della partenza il boarding pass dove sono riepilogate le istruzioni e i dettagli pre imbarco.

Come funziona la prenotazione e l’eventuale cancellazione?

Per confermare l’imbarcazione Bali 5.4 | DREAM MACABOU sarà necessario procedere al pagamento del 50% del prezzo della barca e 35 giorni prima della partenza andrà pagato il saldo. Eventuali extra opzionali e obbligatori andranno pagati in loco (se non diversamente richiesto). Quanto versato non è rimborsabile ma è possibile di stipulare un’assicurazione annullamento dedicata. Maggiori informazioni:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

La barca Bali 5.4 | DREAM MACABOU è assicurata?

Tutte e imbarcazioni sono coperte da assicurazione Kasko a protezione di eventuali danni. Sono disponibili assicurazioni integrative per la protezione del deposito cauzionale e/o l'annullamento del viaggio:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

Cos'è e a quanto ammonta il deposito cauzionale?

Il deposito cauzionale pari a 0,00 € è la franchigia dell'assicurazione Kasko che copre questa imbarcazione. Si paga con carta di credito (semplice pre-autorizzazione) all'imbarco e verrà restituito al termine della crociera in assenza di danni. E’ possibile ridurre il rischio assicurando il deposito tramite le polizze presenti a questo link:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

Recensione armatore

Recensito il:

29.06.2024, Kos Marina

Barca:

Barca a vela Sun Odyssey 449 "ALIMIA **"

"Tutto perfetto a parte le condizioni della barca e la pulizia della stessa"

Tiziano G.

26.08.2023, Kos Marina

Barca a vela Oceanis 41.1 "OSCINE"

Fynn D.

02.03.2024, Nassau, Palm Cay Marina

Catamarano Bali Catspace "Let's Go"

"Bellissima esperienza (prima volta in catamarano). Skipper e hostess molto professionali, simpatici e disponibilissimi nei nostri confronti. Le Exuma cays poi sono un paradiso terrestre! Viaggio superconsigliato!"

Laura M.

23.04.2023, Šibenik, Marina Zaton

Barca a vela Dufour 310 GL "UNION **"

Carlo S.

10.02.2024, Antigua, Jolly Harbour Marina

Catamarano Fountaine Pajot Astrea 42 "Amely 1"

"Top come sempre"

Gianluca C.

05.08.2023, Šibenik, Marina Zaton

Barca a vela Dufour 412 GL "ALTAIR"

"Abbiamo noleggiato un dufour 41.5 e la barca si è comportata molto bene. Nonostante fosse del 2020 era però mal tenuta. La Marina di Zaton di fatto è un luogo abbandonato con il solo vantaggio di poter ritornare alla base ogni sera senza assistenza al porto. Solo un attento check-in da parte nostra ha permesso di risolvere alcuni problemi quali la mancanza di corrente sulla barca dettata dal fatto che i controlli sono approssimativi"

Nazzareno C.