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BALI 4.8 | ON A WHIM

TORTOLA, VILLAGE CAY MARINA
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Dettagli imbarcazione

Il Bali 4.8 On A Whim (Catamarano), è stato varato nel 2024 ed è basato in Caraibi - Isole Vergini della città di Tortola, Village Cay Marina. Lo scafo è allestito con 6 cabine e 6 wc ed è omologato per ospitare comodamente 12 + 2 persone.

Marina Tortola, Village Cay Marina, Isole Vergini Britanniche
Tipologia Catamarano
Modello Bali 4.8
Anno 2024
Lunghezza 14.86 m
Larghezza 7.88 m
Pescaggio 1.35 m
Motore 2 x 57 hp
Cabine 6
Posti letto 12 + 2
WC/Doccia 6
Boat ID 311573

SPECIFICHE DI BORDO VEDI- CHIUDI

Equipaggiamento Premium
Aria condizionata
Dissalatore
Generatore
WC elettrici
Winch elettrico
Allestimenti interni
Extra asciugamani e biancheria da letto
Ventilatori elettrici
WC elettrici
Attrezzatura velica
Code Zero Mylar
Lazy bag
Lazy jacks
Winch elettrico
Attrezzature di coperta
Barbecue
Canna d'acqua
Cuscini pozzetto
Mezzomarinaio
Pozzetto in teak
Salpancora con contametri al timone
Secchio di plastica
Spazzalone
Tanica di carburante (furibordo)
Tendalino
Comfort di bordo
Attrezzatura da sub
Cucina
Congelatore
Forno
Utensili da cucina
Impianto elettrico
Aria condizionata
batterie dei servizi
Carica batterie
Dissalatore
Generatore
Inverter
Radio VHF
Sicurezza
Boetta fumogena
Corno da nebbia
Estintore
Kit di pronto soccorso (farmacia)
Rilevatore di fumo
Salvagenti a ferro di cavallo
Torcia
Zattera autogonfiabile
Sistemi di navigazione
AIS
Autopilota
Binocolo
Bussola
GPS chart plotter
Riflettore radar
Stazione del Vento/Anemometro
Equipaggiamento
Elica 3 pale abbattibili
Extra tanica acqua
Extra tanica gasolio
Illuminazione indiretta nelle cabine e salone
Lampada
LED sluci subacquee
Randa square top in dacron
Set di attrezzi
Tender con motore fuoribordo

PORTO DI PARTENZA VEDI- CHIUDI

Porto di partenza
Tortola, Village Cay Marina, Isole Vergini Britanniche

Costi obbligatori

Extra opzionali

Altre disponibilità

BALI 4.8 | ON A WHIM

Domande & risposte

Di quali patenti ho bisogno per noleggiare la barca Bali 4.8 | On A Whim?

E’ obbligatorio possedere la patente nautica e il certificato radio VHF personale. Consigliamo di verificare con un operatore BeBlue che la tua patente sia accettata per questa imbarcazione e questa nazione.

Il prezzo include lo skipper?

Il comandante (skipper) non è incluso nel prezzo della barca. Sarà possibile aggiungere lo skipper durante la procedura di conferma: solitamente il costo è compreso tra 180 e 250€ al giorno più vitto: Lo skipper necessita di una cabina dedicata ma previa verifica, con un operatore BeBlue, sarà possibile richiedere che dorma in dinette (salottino centrale).

Che cos'è il Charter Pack?

E’ un extra obbligatorio e forfettario che di solito include le pulizie finali più altri servizi forniti dalla base.

Quali sono i costi aggiuntivi?

Sono composti dagli extra obbligatori e opzionali; durante la navigazione andranno inoltre sostenute le spese vive e i consumi dell'imbarcazione (es. cambusa alimentare stimata 20€ a persona al giorno, rifornimento gasolio a consumo circa 150-300€ per settimana, porti e boe, parchi naturali, etc.)

Che tipo di documenti riceverò da BeBlue dopo la prenotazione?

La prenotazione verrà confermata online inserendo i dati dell’intestatario della locazione: in seguito verrà emesso il contratto che riceverai via e-mail e troverai nella tua pagina personale MyBeBlue. Riceverai 7 giorni prima della partenza il boarding pass dove sono riepilogate le istruzioni e i dettagli pre imbarco.

Come funziona la prenotazione e l’eventuale cancellazione?

Per confermare l’imbarcazione Bali 4.8 | On A Whim sarà necessario procedere al pagamento del 50% del prezzo della barca e 35 giorni prima della partenza andrà pagato il saldo. Eventuali extra opzionali e obbligatori andranno pagati in loco (se non diversamente richiesto). Quanto versato non è rimborsabile ma è possibile di stipulare un’assicurazione annullamento dedicata. Maggiori informazioni:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

La barca Bali 4.8 | On A Whim è assicurata?

Tutte e imbarcazioni sono coperte da assicurazione Kasko a protezione di eventuali danni. Sono disponibili assicurazioni integrative per la protezione del deposito cauzionale e/o l'annullamento del viaggio:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

Cos'è e a quanto ammonta il deposito cauzionale?

Il deposito cauzionale pari a 0,00 € è la franchigia dell'assicurazione Kasko che copre questa imbarcazione. Si paga con carta di credito (semplice pre-autorizzazione) all'imbarco e verrà restituito al termine della crociera in assenza di danni. E’ possibile ridurre il rischio assicurando il deposito tramite le polizze presenti a questo link:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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Recensione armatore

Recensito il:
13.04.2024, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Barca:
Catamarano Lagoon 46 "Sir Jax"

"Barca completa in eccellenti condizioni."

Claudio B.

Recensione armatore

Recensito il:
23.04.2023, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Barca:
Catamarano Lagoon 42 "Sybaris"

Skipper BeBlue .

Recensione armatore

Recensito il:
07.08.2021, Atene, Glyfada Kosmas
Barca:
Barca a vela Sun Odyssey 479 "Albinez"

Aldo S.

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Recensito il:
31.07.2021, Dubrovnik, Komolac
Barca:
Barca a vela Sun Odyssey 440 "Modesty"

Giorgia C.

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Recensito il:
06.04.2024, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Barca:
Catamarano Lagoon 42 "Belight"

"Barca in buone condizioni per essere del 2019"

Mattia C.

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Recensito il:
17.08.2024, Atene, Agios Kosmas marina
Barca:
Catamarano Lagoon 450 F "Rimta"

"Un'altra splendida vacanza targata BeBlue. Skipper fantastico (Dario e' una garanzia assoluta e abbiamo molto apprezzato anche Ivan nell'altra barca), catamarano molto grande e comodo ma con alcune carenze facilmente evitabili (e.g. inverter) e un filo vecchieggiante. Rotta piacevole ma senza effetti speciali. Rispetto alle ioniche, le saroniche sono molto piu' brulle e non siamo riusciti a trovare luoghi di una bellezza folgorante (cosa che ci era riuscita sia nelle ioniche che nel dodecaneso). La totale assenza di vento per..."

Emanuele C.
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