La Catamarano Bali 4.5 "PROCLUS_DB" è basata in Thailandia. Varata nel 2017, può ospitare 8 + 2 persone in 4 + 2 cabine, e 4 wc.

Dettagli imbarcazione

Il Bali 4.5 PROCLUS_DB (Catamarano), è stato varato nel 2017 ed è basato in Thailandia - Phuket della città di Phuket, Yacht Heaven . Lo scafo è allestito con 4 + 2 cabine e 4 wc ed è omologato per ospitare comodamente 8 + 2 persone.

Marina Phuket, Yacht Heaven , Thailandia

Tipologia Catamarano

Modello Bali 4.5

Anno 2017

Lunghezza 13.60 m

Larghezza 7.42 m

Pescaggio 1.22 m

Motore 2 x 55 hp

Cabine 4 + 2

Posti letto 8 + 2

WC/Doccia 4

Boat ID 313628

SPECIFICHE DI BORDO VEDI- CHIUDI

Equipaggiamento Premium

Dissalatore

Generatore

WC elettrici

Winch elettrico

Allestimenti interni

Ventilatori in cabina

WC elettrici

Attrezzatura velica

Lazy bag

Lazy jacks

Winch elettrico

Winch selftailing

Attrezzature di coperta

Cuscini pozzetto

Doccetta esterna

Gruetta

Piattaforma da bagno

Salpa ancore

Scaletta per risalita

Tavolo pozzetto

Tendalino

Comfort di bordo

Casse in pozzetto

Cucina

Acqua calda

Congelatore

Frigorifero

Impianto elettrico

220v connettore

Carica batterie

Dissalatore

Generatore

Inverter

Inverter 12/220V

Pannelli solari

Prolunga per corrente 220 V

Radio VHF

Spine 12v

Sistemi di navigazione

Autopilota

GPS chart plotter

Sensore velocità

Stazione del Vento/Anemometro

Equipaggiamento

Ecoscandaglio

Flybridge

Fusion radio

Gommone (tender)

Motore fuoribordo

PORTO DI PARTENZA VEDI- CHIUDI

Porto di partenza

Phuket, Yacht Heaven , Thailandia

ITINERARIO SUGGERITO VEDI- CHIUDI

THAILANDIA DA PHUKET

Thailandia - Phuket, Giorni: 8

Questo è un itinerario esemplificativo suggerito dagli skipper BeBlue esperti della zona di navigazione. La rotta potrà essere pianificata sulle esigenze del gruppo prima della partenza o durante la navigazione.

Altre disponibilità

BALI 4.5 | PROCLUS_DB

Domande & risposte

Di quali patenti ho bisogno per noleggiare la barca Bali 4.5 | PROCLUS_DB?

E’ obbligatorio possedere la patente nautica e il certificato radio VHF personale. Consigliamo di verificare con un operatore BeBlue che la tua patente sia accettata per questa imbarcazione e questa nazione.

Il prezzo include lo skipper?

Il comandante (skipper) non è incluso nel prezzo della barca. Sarà possibile aggiungere lo skipper durante la procedura di conferma: solitamente il costo è compreso tra 180 e 250€ al giorno più vitto: Lo skipper necessita di una cabina dedicata ma previa verifica, con un operatore BeBlue, sarà possibile richiedere che dorma in dinette (salottino centrale).

Che cos'è il Charter Pack?

E’ un extra obbligatorio e forfettario che di solito include le pulizie finali più altri servizi forniti dalla base.

Quali sono i costi aggiuntivi?

Sono composti dagli extra obbligatori e opzionali; durante la navigazione andranno inoltre sostenute le spese vive e i consumi dell'imbarcazione (es. cambusa alimentare stimata 20€ a persona al giorno, rifornimento gasolio a consumo circa 150-300€ per settimana, porti e boe, parchi naturali, etc.)

Che tipo di documenti riceverò da BeBlue dopo la prenotazione?

La prenotazione verrà confermata online inserendo i dati dell’intestatario della locazione: in seguito verrà emesso il contratto che riceverai via e-mail e troverai nella tua pagina personale MyBeBlue. Riceverai 7 giorni prima della partenza il boarding pass dove sono riepilogate le istruzioni e i dettagli pre imbarco.

Come funziona la prenotazione e l’eventuale cancellazione?

Per confermare l’imbarcazione Bali 4.5 | PROCLUS_DB sarà necessario procedere al pagamento del 50% del prezzo della barca e 35 giorni prima della partenza andrà pagato il saldo. Eventuali extra opzionali e obbligatori andranno pagati in loco (se non diversamente richiesto). Quanto versato non è rimborsabile ma è possibile di stipulare un’assicurazione annullamento dedicata. Maggiori informazioni:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

La barca Bali 4.5 | PROCLUS_DB è assicurata?

Tutte e imbarcazioni sono coperte da assicurazione Kasko a protezione di eventuali danni. Sono disponibili assicurazioni integrative per la protezione del deposito cauzionale e/o l'annullamento del viaggio:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

Cos'è e a quanto ammonta il deposito cauzionale?

Il deposito cauzionale pari a 0,00 € è la franchigia dell'assicurazione Kasko che copre questa imbarcazione. Si paga con carta di credito (semplice pre-autorizzazione) all'imbarco e verrà restituito al termine della crociera in assenza di danni. E’ possibile ridurre il rischio assicurando il deposito tramite le polizze presenti a questo link:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

Recensione armatore

Recensito il:

29.06.2024, Kos Marina

Barca:

Barca a vela Sun Odyssey 449 "ALIMIA **"

"Tutto perfetto a parte le condizioni della barca e la pulizia della stessa"

Tiziano G.

05.08.2023, Conch Inn Marina, Marsh Harbour

Catamarano Lagoon 42 "Basecamp_DB"

Skipper Beblue .

05.08.2023, Trogir, Seget Baotić

Barca a vela Elan Impression 45 "Merit"

"lo Skipper era competente ma un fumatore seriale e i presenza di ragazzi e diventato un fastidio non da poco nonostante un paio di gentili richiami . prossimo noleggio esplicitamente non fumatori . a questo livello dovreste segnalarlo"

Michele L.

15.07.2023, Pomer, ACI Marina

Catamarano Lagoon 40 "OCEAN KING III **"

GIOVANNI G.

05.02.2022, Guadeloupe, La Marina Bas du Fort

Catamarano Lagoon 400 S2 "CAYOLA"

Alessandro B.

05.08.2023, Šibenik, Marina Zaton

Barca a vela Dufour 412 GL "ALTAIR"

"Abbiamo noleggiato un dufour 41.5 e la barca si è comportata molto bene. Nonostante fosse del 2020 era però mal tenuta. La Marina di Zaton di fatto è un luogo abbandonato con il solo vantaggio di poter ritornare alla base ogni sera senza assistenza al porto. Solo un attento check-in da parte nostra ha permesso di risolvere alcuni problemi quali la mancanza di corrente sulla barca dettata dal fatto che i controlli sono approssimativi"

Nazzareno C.