Questo è un itinerario esemplificativo suggerito dagli skipper BeBlue esperti della zona di navigazione. La rotta potrà essere pianificata sulle esigenze del gruppo prima della partenza o durante la navigazione.
Day 1: Check-in
Check-in disponibile nel pomeriggio presso gli uffici del Charter nel Marina d'imbarco. Terminate le rapide procedure di presa in consegna della barca (check-in tecnico) e di imbarco della cambusa, potrete gustarvi un aperitivo e una cena nei pressi del Marina o in alternativa salpare subito e godervi la prima navigazione.
Day 2
L'isola di Værøy: è un lembo di terra dominato da una lunga dorsale montuosa, caratterizzato da due villaggi, Sørland, dove vive quasi tutta la popolazione, e Nordland. L’isola è famosa sia per il paesaggio sia per le colonie d’uccelli, soprattutto la pulcinella di mare. I percorsi escursionistici conducono a magnifiche e deserte spiagge di sabbia bianca incastonate tra scogliere di granito e bagnate da acque scintillanti.
Day 3
Si salpa di buonora per navigare placidamente verso il minuscolo borgo di Å non è solo famoso per il suo nome singolare. Incastonato in un fiordo frastagliato, è il tipico paese di pescatori con le case su palafitte, le Rorbuer rosse, dove vicino agli ormeggi delle piccole imbarcazioni sorgono i campi di essiccatura del merluzzo. Dietro ogni angolo vi sono vedute da cartolina da scoprire. Il borgo porta il nome di città più corto al mondo che in lingua norrena significa piccolo fiume ma che è anche l’ultima lettera dell’alfabeto norvegese quasi a identificare Å come ultima città di confine dello spettacolare arcipelago Lofoten. Qui potrai scendere a terra per esplorare la cittadina circondata da impressionanti scogliere e montagne e visitare il Lofoten Stockfish Museum, museo dedicato alla pesca dello stoccafisso e il Museo norvegese dei villaggi di pescatori.
Day 4
Oggi approderemo al villaggio di pescatori di Nusfjord, noto per la particolarità dei suoi edifici storici ben conservati, costruiti tra la fine del XIX e l’inizio del XX secolo. Fra questi l’antico stabilimento per la produzione di olio di fegato di merluzzo, la vecchia panetteria, la segheria e il deposito delle barche, che testimoniano la vita semplice dei suoi laboriosi abitanti. Il villaggio è delimitato da montagne scoscese: Nusfjord, con le casette gialle e rosse nascoste nel piccolo fiordo, offre un ormeggio tranquillo e protetto.
Day 5
Dopo una bella colazione si salpa seguendo la rotta verso Henningsvær, villaggio protetto alle spalle dalle montagne ma circondato in gran parte dal mare. Già dagli inizi del 1800 Henningsvær è considerata una delle più importanti località delle Lofoten. Il piccolo porto, situato a sud dell’arcipelago, è stato costruito su un gruppo di isolotti ai piedi di una falesia a strapiombo sul mare. Il villaggio è collegato all’isola principale grazie ad un ponte. Da non perdere la Galleria Hus che ospita una collezione dell’età dell’oro della pittura norrena raffigurante la Norvegia settentrionale e i villaggi dei pescatori delle Lofoten.
Day 6
Navigheremo alla scoperta di un fiordo lungo 25 miglia dove le montagne innevate si specchiano nell’acqua immobile e la vista di cascate e ghiacciai, alla luce di un tramonto infinito, lascia senza fiato: il Trollfjord. Il fiordo richiama il nome dei troll non a caso, il paesaggio da favola che si aprirà davanti alla tua prua sarà davvero magico. Lungo quasi 2 chilometri questo fiordo separa le Lofoten e le Vesterålen, i due arcipelaghi posti a Nord della Norvegia e le sue ripide scogliere a picco nel mare si restringono fino a misurare soli 100 metri di ampiezza. I più avventurosi potranno raggiungere, con una camminata di circa due ore, il ghiacciaio che domina dall’alto tutta l’insenatura.
Day 7
Attraversando l’arcipelago verso Nordskot caratterizzato dal paesaggio naturale incontaminato potrete ammirare nuovamente le magnifiche balene e le orche prima di fare rotta verso Bodø. Il rientro in porto è previsto nel tardo pomeriggio.
Day 8: Check-out
Lo sbarco è previsto nella prima mattinata dopo colazione.
L’itinerario potrà subire variazioni in base alle condizioni meteorologiche, di sicurezza e alle valutazioni tecniche del Comandante dell'imbarcazione. Questo programma è da intendersi come indicativo e non vincolante.
