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DUFOUR 530 |

CAPO D'ORLANDO MARINA
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Detalles del barco

El Dufour 530 (Velero), fue lanzado en 2022 y tiene su sede en Italia - Sicilia, Eolie en el puerto deportivo de la ciudad de Capo D'orlando Marina. El casco está equipado con 5 cabinas de barco y 5 wáter y está aprobado para acomodar cómodamente 12 gente .

Marina Capo D'orlando Marina, Italia
Tipo de barco Velero
Ejemplo Dufour 530
Año 2022
Longitud 16.35 m
Ancho 4.99 m
Draft 2.80 m
Motor 75 HP
Cabinas 5
Camas 12
WC/Ducha 5
Boat ID 46892

EQUIPO VER- CLOSE

Premium Equipment
Water maker
Altavoces exteriores
Cockpit cushions
Radio (CD, MP3)
Bímini
Electric winch
Sprayhood
Cafetera
Icebox in cockpit
Piloto automático
Radar transponder
Spinnaker
Genoa furling
Other Equipment
Air condition
Autopilot
Bimini / tendalino
Binocular
Blankets
Cockpit speakers
Cockpit table
Compass
Crockery
Deck shower
Distress box
Electric bilge pump
Emergency tiller
Fenders
Fire extinguisher
First aid kit
Gangway
Gas cooker and oven
Generator
generator 220V
GPS chartplotter
Helmstand
Hot water system
Hydraulic swim platform
Inverter
Jib
Lifejackets
Liferaft
Nautical chart
outdoor cuschion
Pillows
Refrigerator
Safety equipment
Searchlight
Swimming ladder
Tools
Torch
Wind and Speed instrument
Wind/speed/depth instruments

PUERTO DEPORTIVO VER- CLOSE

Puerto deportivo
Capo D'orlando Marina, Italia

Los gastos obligatorios

Extras optionales

Disponibilidad

DUFOUR 530 |

Preguntas y Respuestas

¿Qué licencias necesito para alquilar el barco Dufour 530?

Se requiere una licencia de navegación y un certificado personal de radio VHF. Le recomendamos que compruebe con un operador de BeBlue que su licencia es aceptada para esta embarcación y este país.

¿El precio incluye el patrón?

El patrón no está incluido en el precio del barco. Será posible añadir el patrón durante el procedimiento de confirmación: el coste suele oscilar entre 180 y 250 euros por día; el patrón necesita un camarote exclusivo. Tras consultar con un operador de BeBlue, será posible solicitar que el patrón duerma en la dinette (salón central).

¿Qué es el Charter Pack?

Se trata de un suplemento obligatorio y a tanto alzado que suele incluir la limpieza final, además de otros servicios prestados por la base.

¿Cuáles son los costes adicionales?

Los costes adicionales consisten en los extras obligatorios y opcionales. También se incurrirá en gastos de bolsillo y consumo durante la navegación. (por ejemplo, comida estimada en galera 20€ por persona y día, gasoil por semana 150-300€, puertos y boyas, parques naturales, etc.).

¿Qué tipo de documentos recibiré de BeBlue después de reservar?

La reserva se confirmará en línea introduciendo los datos del arrendatario, tras lo cual se emitirá el contrato real. Recibirá una tarjeta de embarque 7 días antes de la salida con instrucciones y detalles previos al embarque.

¿Cómo funcionan la reserva y la cancelación?

Para confirmar la embarcación Dufour 530, deberá abonarse el 50% del precio de la embarcación y 35 días antes de la salida deberá abonarse el resto. Los extras opcionales y obligatorios deben pagarse in situ (a menos que se solicite lo contrario). El importe pagado no es reembolsable, pero recomendamos contratar un seguro de cancelación específico.
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿Está asegurada la embarcación Dufour 530?

Todas las embarcaciones están cubiertas por el seguro Kasko para protegerlas de posibles daños. Existe un seguro adicional para aumentar el límite de responsabilidad del patrón, proteger la fianza y/o cancelar el viaje:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿A cuánto asciende la fianza?

El depósito de seguridad por cualquier daño causado a esta embarcación es de 5.000,00 € . Puede reducir el riesgo asegurando el depósito a través del enlace:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

Nota: las respuestas proporcionadas son de carácter informativo y deberán reconfirmarse durante la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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