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Detalles del barco

El Bali 4.6 KOS 46.CAT11 (Catamarán), fue lanzado en 2025 y tiene su sede en Las Cícladas en el puerto deportivo de la ciudad de Mykonos. El casco está equipado con 5 + 1 cabinas de barco y 4 + 1 wáter y está aprobado para acomodar cómodamente 10 + 1 gente .

Marina Mykonos, Grecia
Tipo de barco Catamarán
Ejemplo Bali 4.6
Año 2025
Longitud 14.28 m
Ancho 7.66 m
Draft 1.22 m
Motor 2 x 57 hp
Cabinas 5 + 1
Camas 10 + 1
WC/Ducha 4
Boat ID 321604

EQUIPO VER- CLOSE

Premium Equipment
Aire acondicionado
Cabrestante eléctrico
Calefacción
Generador
Potabilizadora - desalinizadora
WC electrico
Cubierta
Bimini top
Sprayhood
Electricidad del yate
Aire acondicionado
Generador
Inversor
Paneles solares
Potabilizadora - desalinizadora
Entretenimiento
Internet wifi
Radio
Radio con USB
Reproductor Bluetooth
SUP
Interior
Calefacción
Ropa de cama extra y toallas
Toallas extras
WC electrico
Navegación
Equipo de navegación completo
GPS plotter plotter - cabina
Piloto automático
Plotter GPS
Velas
Cabrestante eléctrico
Other Equipment
Enchufe auxiliar
Motor fueraborda
Torno eléctrico de vela principal

PUERTO DEPORTIVO VER- CLOSE

Puerto deportivo
Mykonos, Grecia

Los gastos obligatorios

Extras optionales

Disponibilidad

BALI 4.6 | KOS 46.CAT11

Preguntas y Respuestas

¿Qué licencias necesito para alquilar el barco Bali 4.6 | KOS 46.CAT11?

Se requiere una licencia de navegación y un certificado personal de radio VHF. Le recomendamos que compruebe con un operador de BeBlue que su licencia es aceptada para esta embarcación y este país.

¿El precio incluye el patrón?

El patrón no está incluido en el precio del barco. Será posible añadir el patrón durante el procedimiento de confirmación: el coste suele oscilar entre 180 y 250 euros por día; el patrón necesita un camarote exclusivo. Tras consultar con un operador de BeBlue, será posible solicitar que el patrón duerma en la dinette (salón central).

¿Qué es el Charter Pack?

Se trata de un suplemento obligatorio y a tanto alzado que suele incluir la limpieza final, además de otros servicios prestados por la base.

¿Cuáles son los costes adicionales?

Los costes adicionales consisten en los extras obligatorios y opcionales. También se incurrirá en gastos de bolsillo y consumo durante la navegación. (por ejemplo, comida estimada en galera 20€ por persona y día, gasoil por semana 150-300€, puertos y boyas, parques naturales, etc.).

¿Qué tipo de documentos recibiré de BeBlue después de reservar?

La reserva se confirmará en línea introduciendo los datos del arrendatario, tras lo cual se emitirá el contrato real. Recibirá una tarjeta de embarque 7 días antes de la salida con instrucciones y detalles previos al embarque.

¿Cómo funcionan la reserva y la cancelación?

Para confirmar la embarcación Bali 4.6 | KOS 46.CAT11, deberá abonarse el 50% del precio de la embarcación y 35 días antes de la salida deberá abonarse el resto. Los extras opcionales y obligatorios deben pagarse in situ (a menos que se solicite lo contrario). El importe pagado no es reembolsable, pero recomendamos contratar un seguro de cancelación específico.
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿Está asegurada la embarcación Bali 4.6 | KOS 46.CAT11?

Todas las embarcaciones están cubiertas por el seguro Kasko para protegerlas de posibles daños. Existe un seguro adicional para aumentar el límite de responsabilidad del patrón, proteger la fianza y/o cancelar el viaje:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿A cuánto asciende la fianza?

El depósito de seguridad por cualquier daño causado a esta embarcación es de 0,00 € . Puede reducir el riesgo asegurando el depósito a través del enlace:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

Nota: las respuestas proporcionadas son de carácter informativo y deberán reconfirmarse durante la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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Charter feedback

Reviewed on:
03.08.2019, Atene, Alimos Kalamaki
Barco:
Barca a vela Sun Odyssey 469 "Kos 469.1"

Matteo G.
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