Catamarán Bali 4.4 "MEREN" is located in Nueva Providencia, Palm Cay Marina, Bahamas. Built in year 2022, it provides accommodation for 8 + 2 people in 4 + 2 cabins, with 4 toilets and shower(s).

Detalles del barco

El Bali 4.4 MEREN (Catamarán), fue lanzado en 2022 y tiene su sede en Nueva providencia en el puerto deportivo de la ciudad de Nueva Providencia, Palm Cay Marina. El casco está equipado con 4 + 2 cabinas de barco y 4 wáter y está aprobado para acomodar cómodamente 8 + 2 gente .

Marina Nueva Providencia, Palm Cay Marina, Bahamas

Tipo de barco Catamarán

Ejemplo Bali 4.4

Año 2022

Longitud 13.75 m

Ancho 7.40 m

Draft 1.20 m

Motor 2 x 57 hp

Cabinas 4 + 2

Camas 8 + 2

WC/Ducha 4

Boat ID 78331

EQUIPO VER- CLOSE

Premium Equipment

Aire acondicionado

Cabrestante eléctrico

Generador

Potabilizadora - desalinizadora

WC electrico

Cocina

Horno

Lavavajillas

Cubierta

Bañera / popa, ducha exterior

Bimini top

Cabina delantera

Cojines de asiento de cabina con respaldo

Escalera de baño

Listones de Spring

Mesa de la bañera

Molinete de ancla electrico

Parrilla (barbacoa)

Pescante

Tumbonas

Electricidad del yate

Aire acondicionado

Baterías de servicio

Cargador de batería

Generador

Inversor

Potabilizadora - desalinizadora

Radio VHF

Interior

Ventiladores electricos en cabañas

WC electrico

Navegación

AIS

Instrumento de viento / anemómetro

Piloto automático

Plotter GPS

Velocímetro (registro de velocidad)

Velas

Cabrestante eléctrico

Lazy bag

Lazy jacks

Other Equipment

Área para tomar el sol (en fly)

Bote

Flybridge

Iluminación indirecta en cabañas y salón.

Motor fueraborda

Radio fusión

Redes para mosquitos

Sonda de profundidad

Tanque de agua extra

Tanque de combustible extra

Torno eléctrico de vela principal

PUERTO DEPORTIVO VER- CLOSE

Puerto deportivo

Nueva Providencia, Palm Cay Marina, Bahamas

ITINERARIOS VER- CLOSE

BAHAMAS: THE EXUMAS

Nueva providencia, Days: 8

Este es un ejemplo de itinerario sugerido por patrones experimentados de BeBlue. La ruta puede planificarse en función de las necesidades del grupo antes de la salida o durante la navegación.

Disponibilidad

BALI 4.4 | MEREN

Preguntas y Respuestas

¿Qué licencias necesito para alquilar el barco Bali 4.4 | MEREN ?

Se requiere una licencia de navegación y un certificado personal de radio VHF. Le recomendamos que compruebe con un operador de BeBlue que su licencia es aceptada para esta embarcación y este país.

¿El precio incluye el patrón?

El patrón no está incluido en el precio del barco. Será posible añadir el patrón durante el procedimiento de confirmación: el coste suele oscilar entre 180 y 250 euros por día; el patrón necesita un camarote exclusivo. Tras consultar con un operador de BeBlue, será posible solicitar que el patrón duerma en la dinette (salón central).

¿Qué es el Charter Pack?

Se trata de un suplemento obligatorio y a tanto alzado que suele incluir la limpieza final, además de otros servicios prestados por la base.

¿Cuáles son los costes adicionales?

Los costes adicionales consisten en los extras obligatorios y opcionales. También se incurrirá en gastos de bolsillo y consumo durante la navegación. (por ejemplo, comida estimada en galera 20€ por persona y día, gasoil por semana 150-300€, puertos y boyas, parques naturales, etc.).

¿Qué tipo de documentos recibiré de BeBlue después de reservar?

La reserva se confirmará en línea introduciendo los datos del arrendatario, tras lo cual se emitirá el contrato real. Recibirá una tarjeta de embarque 7 días antes de la salida con instrucciones y detalles previos al embarque.

¿Cómo funcionan la reserva y la cancelación?

Para confirmar la embarcación Bali 4.4 | MEREN , deberá abonarse el 50% del precio de la embarcación y 35 días antes de la salida deberá abonarse el resto. Los extras opcionales y obligatorios deben pagarse in situ (a menos que se solicite lo contrario). El importe pagado no es reembolsable, pero recomendamos contratar un seguro de cancelación específico.
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿Está asegurada la embarcación Bali 4.4 | MEREN ?

Todas las embarcaciones están cubiertas por el seguro Kasko para protegerlas de posibles daños. Existe un seguro adicional para aumentar el límite de responsabilidad del patrón, proteger la fianza y/o cancelar el viaje:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

¿A cuánto asciende la fianza?

El depósito de seguridad por cualquier daño causado a esta embarcación es de 0,00 € . Puede reducir el riesgo asegurando el depósito a través del enlace:
https://www.bebluesailing.com/es/servicios-al-viajero/seguro-de-alquiler-dedicado

Nota: las respuestas proporcionadas son de carácter informativo y deberán reconfirmarse durante la fase de reserva con un operador de BeBlue.

Charter feedback

Reviewed on:

23.04.2023, Šibenik, Marina Zaton

Barco:

Barca a vela Dufour 310 GL "UNION **"

Carlo S.

05.08.2023, Trogir, Seget Baotić

Barca a vela Elan Impression 45 "Merit"

"lo Skipper era competente ma un fumatore seriale e i presenza di ragazzi e diventato un fastidio non da poco nonostante un paio di gentili richiami . prossimo noleggio esplicitamente non fumatori . a questo livello dovreste segnalarlo"

Michele L.

05.02.2022, Guadeloupe, La Marina Bas du Fort

Catamarano Lagoon 400 S2 "CAYOLA"

Alessandro B.

29.06.2024, Kos Marina

Barca a vela Sun Odyssey 449 "ALIMIA **"

"Tutto perfetto a parte le condizioni della barca e la pulizia della stessa"

Tiziano G.

02.03.2024, Nassau, Palm Cay Marina

Catamarano Bali Catspace "Let's Go"

"Bellissima esperienza (prima volta in catamarano). Skipper e hostess molto professionali, simpatici e disponibilissimi nei nostri confronti. Le Exuma cays poi sono un paradiso terrestre! Viaggio superconsigliato!"

Laura M.

05.08.2023, Šibenik, Marina Zaton

Barca a vela Dufour 412 GL "ALTAIR"

"Abbiamo noleggiato un dufour 41.5 e la barca si è comportata molto bene. Nonostante fosse del 2020 era però mal tenuta. La Marina di Zaton di fatto è un luogo abbandonato con il solo vantaggio di poter ritornare alla base ogni sera senza assistenza al porto. Solo un attento check-in da parte nostra ha permesso di risolvere alcuni problemi quali la mancanza di corrente sulla barca dettata dal fatto che i controlli sono approssimativi"

Nazzareno C.