0
ANFRAGE SENDEN (Wählen Sie das Abflugdatum)

Bootsdetails

Der Sun Odyssey 519 Pata (Segelyacht), wurde ins Leben gerufen 2021 und hat seinen Sitz in Sardinien im Yachthafen der Stadt Cannigione. Der Rumpf ist ausgestattet mit 5 hütten und 3 toilette und ist für eine bequeme Unterbringung zugelassen 12 menschen .

Yachthafen Cannigione, Italien
Bootstyp Segelyacht
Modell Sun Odyssey 519
Jahr 2021
Länge 15.75 m
Breite 4.69 m
Draft 2.28 m
Motor
Kabinen 5 (5+1)
Betten 12
WC/Dusche 3
Boat ID 39664

AUSRÜSTUNG BLICK- CLOSE

Deck equipments
Lazy Bag
Sprayhood
Navigation system
Autopilot
Bow-Thruster
Other Equipment
Anemometer
Bildge pump
Binocular
Blankets
Boathook
Bosun chair
Distress rockets
Emergency rudder
Engine spare parts
Fire extinguisher
First aid kit
Flash lamp
Full batten main-sail
Genoa furling
Hand compass
Horseshoe lifebuoys
Lifejackets
Liferaft
Nautical chart
Navigation set
Radar transponder
Toolkit
VHF
Water pilot

YACHTHAFEN BLICK- CLOSE

Yachthafen
Cannigione, Italien

Obligatorische Kosten

Sonderausstattung

Verfügbarkeit

SUN ODYSSEY 519 | PATA

Fragen & Antworten

Welche Lizenzen benötige ich, um das Boot Sun Odyssey 519 | Pata zu chartern?

Ein Bootsführerschein und ein persönliches VHF-Funkzeugnis sind erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, sich bei einem BeBlue-Betreiber zu vergewissern, dass Ihr Führerschein für dieses Schiff und dieses Land akzeptiert wird.

Ist der Skipper im Preis inbegriffen?

Der Skipper ist nicht im Preis des Bootes enthalten. Es ist möglich, den Skipper während des Bestätigungsverfahrens hinzuzufügen: Die Kosten liegen in der Regel zwischen 180 € und 250 € pro Tag; der Skipper benötigt eine eigene Kabine. Nach Rücksprache mit einem BeBlue-Betreiber ist es möglich, dass der Skipper in der Dinette (zentraler Aufenthaltsraum) schläft.

Was ist das Charterpaket?

Es handelt sich um einen obligatorischen Pauschalbetrag, der in der Regel die Endreinigung und andere Leistungen der Basis umfasst.

Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten?

Die zusätzlichen Kosten setzen sich aus den obligatorischen und fakultativen Extras zusammen. Auslagen und Verbrauch werden auch während der Navigation anfallen. (z.B. geschätzte Verpflegungspauschale 20€ pro Person und Tag, Dieselkraftstoff pro Woche 150-300€, Häfen und Bojen, Naturparks, etc.)

Welche Unterlagen erhalte ich von BeBlue nach der Buchung?

Die Buchung wird online bestätigt, indem die Daten des Mieters eingegeben werden, woraufhin der eigentliche Vertrag ausgestellt wird. Sie erhalten 7 Tage vor der Abreise eine Bordkarte mit Hinweisen und Details zum Pre-Boarding.

Wie funktioniert die Reservierung und Stornierung?

Um das Boot Sun Odyssey 519 | Pata zu bestätigen, müssen 50% des Bootspreises und 35 Tage vor der Abfahrt der Restbetrag gezahlt werden. Alle optionalen und obligatorischen Extras müssen vor Ort bezahlt werden (sofern nicht anders gewünscht). Der gezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet, wir empfehlen jedoch den Abschluss einer entsprechenden Rücktrittsversicherung.
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Ist das Boot Sun Odyssey 519 | Pata versichert?

Alle Boote sind durch eine Kaskoversicherung gegen eventuelle Schäden abgedeckt. Eine zusätzliche Versicherung ist möglich, um die Haftungsgrenze des Skippers zu erhöhen, die Kaution zu schützen und/oder die Reise zu stornieren:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Wie hoch ist die Kaution?

Die Kaution für eventuelle Schäden an diesem Schiff beträgt 3.000,00 €. Sie können das Risiko verringern, indem Sie die Kaution über folgenden Link versichern:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Hinweis: Die gegebenen Antworten haben informativen Charakter und müssen während der Buchungsphase bei einem BeBlue-Operator rückbestätigt werden.

Share

Charter feedback

Reviewed on:
08.08.2020, Salerno, Marina D'Arechi
Boot:
Barca a vela Beneteau Cyclades 43.3 "Elvira"

Davide B.

Charter feedback

Reviewed on:
07.09.2024, Cannigione
Boot:
Barca a vela Bavaria Cruiser 46

"L'imbarcazione, pur essendo recente (2019) presentava segni di usura prematura."

Roberto M.

Charter feedback

Reviewed on:
12.11.2024, Cannigione
Boot:
Barca a vela Oceanis 46.1 5 cabins "Irene"

"Pessima manutenzione anche se barca recentissima! Personale di terra poco preparato"

Riccardo S.

Charter feedback

Reviewed on:
07.09.2024, Cannigione
Boot:
Barca a vela Oceanis 46.1 5 cabins "Irene"

"Imbarcazione comoda e spaziosa con 5 cabine 3 bagni, qualche problema con display avviamento motore da fissare e isolare correttamente, solo 2 winch sottodimensionati per manovre."

Simone S.

Charter feedback

Reviewed on:
07.09.2024, Cannigione
Boot:
Barca a vela Oceanis 51.1 "Belle"

"La barca ha randa e fiocco rollabili ed è facile e comoda da condurre in ogni situazione. Ha un potente motore Yanmar ed un sacco di spazio ben sfruttato sia sopra che sottocoperta. Purtroppo ha un intero serbatoio acqua non utilizzabile perché bucato quindi circa 250 litri in meno. Gli sfiati delle casse delle acque nere, ad ogni uso del wc, emanano un odore nauseabondo che si sente praticamente lungo tutta la coperta. Il grosso problema è costituito dal tender:..."

Francesco F.

Charter feedback

Reviewed on:
31.07.2021, Portorosa
Boot:
Catamarano Saba 50 "TD"

"Del tutto insoddisfacente l’accoglienza alla base di Marina Portorosa !!! Il catamarano non era pronto , ne ‘ cambusa ne’ altro"

Gaia G.
be blue tags