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MY6 | MAMMA MIA

PALMA DE MALLORCA, MARINA NAVIERA BALEAR
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Bootsdetails

Der MY6 Mamma Mia (Segelyacht), wurde ins Leben gerufen 2025 und hat seinen Sitz in Spanien - Balearische Inseln, Palma im Yachthafen der Stadt Palma de Mallorca, Marina Naviera Balear. Der Rumpf ist ausgestattet mit 3 hütten und 3 toilette und ist für eine bequeme Unterbringung zugelassen 6 menschen .

Yachthafen Palma de Mallorca, Marina Naviera Balear, Spanien
Bootstyp Segelyacht
Modell MY6
Jahr 2025
Länge 14.00 m
Breite 6.60 m
Draft 1.31 m
Motor 2x320 hp
Kabinen 3
Betten 6
WC/Dusche 3
Boat ID 321376

AUSRÜSTUNG BLICK- CLOSE

Premium Equipment
Air condition
Generator
Water maker
Deck equipments
Bimini / tendalino
Teak Deck
Teak in cockpit
Electrical system
Solar pannels
Kitchen
Refrigerator
Navigation system
Autopilot
Pleasure equipments
Cockpit cushions
Digital TV
wi-fi
Other Equipment
Anchor
Asciugatrice
Bathing ladder
Bildge pump
Boathook
Cockpit shower
Cockpit table
Cooker and oven
Daylight signals
Deck brush
Dishwasher
Electric bilge pump
EPIRB
Fire extinguisher
Freezer
Fresh water
Gangway
GPS chartplotter
Inverter (12V - 220V)
Liferaft
Microwave
Nautical charts and nautical guides
VHF
Washing Machine
Wind/speed/depth instruments
Windlass

YACHTHAFEN BLICK- CLOSE

Yachthafen
Palma de Mallorca, Marina Naviera Balear, Spanien

Obligatorische Kosten

Sonderausstattung

Verfügbarkeit

MY6 | MAMMA MIA

Fragen & Antworten

Welche Lizenzen benötige ich, um das Boot MY6 | Mamma Mia zu chartern?

Ein Bootsführerschein und ein persönliches VHF-Funkzeugnis sind erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, sich bei einem BeBlue-Betreiber zu vergewissern, dass Ihr Führerschein für dieses Schiff und dieses Land akzeptiert wird.

Ist der Skipper im Preis inbegriffen?

Der Skipper ist nicht im Preis des Bootes enthalten. Es ist möglich, den Skipper während des Bestätigungsverfahrens hinzuzufügen: Die Kosten liegen in der Regel zwischen 180 € und 250 € pro Tag; der Skipper benötigt eine eigene Kabine. Nach Rücksprache mit einem BeBlue-Betreiber ist es möglich, dass der Skipper in der Dinette (zentraler Aufenthaltsraum) schläft.

Was ist das Charterpaket?

Es handelt sich um einen obligatorischen Pauschalbetrag, der in der Regel die Endreinigung und andere Leistungen der Basis umfasst.

Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten?

Die zusätzlichen Kosten setzen sich aus den obligatorischen und fakultativen Extras zusammen. Auslagen und Verbrauch werden auch während der Navigation anfallen. (z.B. geschätzte Verpflegungspauschale 20€ pro Person und Tag, Dieselkraftstoff pro Woche 150-300€, Häfen und Bojen, Naturparks, etc.)

Welche Unterlagen erhalte ich von BeBlue nach der Buchung?

Die Buchung wird online bestätigt, indem die Daten des Mieters eingegeben werden, woraufhin der eigentliche Vertrag ausgestellt wird. Sie erhalten 7 Tage vor der Abreise eine Bordkarte mit Hinweisen und Details zum Pre-Boarding.

Wie funktioniert die Reservierung und Stornierung?

Um das Boot MY6 | Mamma Mia zu bestätigen, müssen 50% des Bootspreises und 35 Tage vor der Abfahrt der Restbetrag gezahlt werden. Alle optionalen und obligatorischen Extras müssen vor Ort bezahlt werden (sofern nicht anders gewünscht). Der gezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet, wir empfehlen jedoch den Abschluss einer entsprechenden Rücktrittsversicherung.
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Ist das Boot MY6 | Mamma Mia versichert?

Alle Boote sind durch eine Kaskoversicherung gegen eventuelle Schäden abgedeckt. Eine zusätzliche Versicherung ist möglich, um die Haftungsgrenze des Skippers zu erhöhen, die Kaution zu schützen und/oder die Reise zu stornieren:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Wie hoch ist die Kaution?

Die Kaution für eventuelle Schäden an diesem Schiff beträgt 4.000,00 €. Sie können das Risiko verringern, indem Sie die Kaution über folgenden Link versichern:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Hinweis: Die gegebenen Antworten haben informativen Charakter und müssen während der Buchungsphase bei einem BeBlue-Operator rückbestätigt werden.

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Charter feedback

Reviewed on:
19.08.2023, Ibiza, San Antonio
Boot:
Catamarano Lagoon 40 "Sunrise"

Gabriella Patricia M.

Charter feedback

Reviewed on:
19.08.2023, Ibiza, San Antonio
Boot:
Catamarano Lagoon 40 "Sunrise"

Mattia C.

Charter feedback

Reviewed on:
24.08.2024, Ibiza, San Antonio
Boot:
Catamarano Lagoon 42 "Marianne"

"Comoda e ben tenuta, con generatore, aria condizionata e frigo aggiuntivo per il ghiaccio."

Luciano M.

Charter feedback

Reviewed on:
24.08.2024, Ibiza, San Antonio
Boot:
Catamarano Lagoon 40 "Sunrise"

"Check-in in ritardo, winch elettrico trovato durante la verifica con ingranaggio sgranato (l’hanno smontato e sistemato in 2h), vele e stato generale buono, dotazioni ok. Autopilota che ogni tot perdeva gradi e li correggeva (nonostante varie ricalibrazioni che ho fatto)."

Dario P.

Charter feedback

Reviewed on:
09.08.2024, Ibiza, San Antonio
Boot:
Catamarano Lagoon 42 "Marianne"

"Catamarano tenuto molto bene, unica pecca serbatoio acqua di scarsa capacità (500lt)"

Simone L.

Charter feedback

Reviewed on:
24.08.2024, Ibiza, San Antonio
Boot:
Catamarano Lagoon 40 "Sunrise"

"Questo charter gestisce le imbarcazioni in pessimo modo. Complice dello stato di malconservazione è a parere mio Il check in da fare da soli senza il loro personale . Questo aumenta il rischio di non vedere qualcosa di grave come in effetti mi è capitato. (sistemato al volo poi prima di partire) Loro al check out non controllano nulla se non il funzionamento dei bagni e del timone (ormeggiano loro la barca dopo aver fatto gasolio) La barca è tenuta..."

Enrico T.
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