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LAGOON 560 S2 | EAGLE OF NORWAY

TROGIR, YACHTCLUB SEGET (MARINA BAOTIĆ)
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Bootsdetails

Der Lagoon 560 S2 EAGLE OF NORWAY (Katamaran), wurde ins Leben gerufen 2016 und hat seinen Sitz in Split & Umgebung im Yachthafen der Stadt Trogir, Yachtclub Seget (Marina Baotić). Der Rumpf ist ausgestattet mit 5 + 1 hütten und 5 toilette und ist für eine bequeme Unterbringung zugelassen 10 + 1 + 1 menschen .

Yachthafen Trogir, Yachtclub Seget (Marina Baotić), Kroatien
Bootstyp Katamaran
Modell Lagoon 560 S2
Jahr 2016
Länge 17.07 m
Breite 9.44 m
Draft 1.50 m
Motor 2 x 110 hp
Kabinen 5 + 1
Betten 10 + 1 + 1
WC/Dusche 5
Boat ID 2387

AUSRÜSTUNG BLICK- CLOSE

Premium Equipment
Elektrisch Winsch
Elektrische Toilette
Generator
Heizung
Klimaanlage
Waschmaschine
Wassermacher - desalinator
Deck equipments
Anker mit Kette
Badeleiter
Badeplattform
Bimini top
Cockpit Kissen
Cockpit Kühlschrank
Cockpittisch
Elektrische Ankerwinde
Griller
Heckdusche
Rail openings both sides
Schwarz-Tank (Fäkalientank )
Sprayhood
Spring cleats
Teakholz im Cockpit
Electrical system
220v Stecker
DSC station
E-Landanschluss 220 V
Generator
Inverter
Klimaanlage
Ladegerät
Service Batterien
UKW Funk
Wasserkocher
Wassermacher - desalinator
Interior design
Elektrische Toilette
Handtücher
Heizung
Waschmaschine
Kitchen
Elektrische Filterkaffeemaschine
Elektrischer Kessel
Kocher
Kühlschrank
Mikrowelle
Moka pot
Pantryausrüstung
Spülmaschine
Tiefkühlfach
Toaster
Navigation System
Autopilot
Bugstrahlruder
Compass
GPS Kartenplotter
GPS Kartenplotter - Cockpit
Log/speed instrument
Tridata
Windmesser (windanzeiger)
Pleasure equipments
Außenlautsprecher
Fahrrad
Indoor-Lautsprecher
LCD TV
Schnorchelausrüstung
SEA-DOO underwater scooter
Stand up paddle (SUP) - free
Wakeboard
Wasserski
Water Toys: Donut
Wi-Fi Internet
Sailing equipments
Elektrisch Winsch
Winch
Other Equipment
Babybett + Bettwäsche
Beiboot mit Außenborder
Fusion MS205 Fm Radio
Liegetuch

YACHTHAFEN BLICK- CLOSE

Yachthafen
Trogir, Yachtclub Seget (Marina Baotić), Kroatien

Obligatorische Kosten

Sonderausstattung

Verfügbarkeit

LAGOON 560 S2 | EAGLE OF NORWAY

Fragen & Antworten

Welche Lizenzen benötige ich, um das Boot Lagoon 560 S2 | EAGLE OF NORWAY zu chartern?

Ein Bootsführerschein und ein persönliches VHF-Funkzeugnis sind erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, sich bei einem BeBlue-Betreiber zu vergewissern, dass Ihr Führerschein für dieses Schiff und dieses Land akzeptiert wird.

Ist der Skipper im Preis inbegriffen?

Der Skipper ist nicht im Preis des Bootes enthalten. Es ist möglich, den Skipper während des Bestätigungsverfahrens hinzuzufügen: Die Kosten liegen in der Regel zwischen 180 € und 250 € pro Tag; der Skipper benötigt eine eigene Kabine. Nach Rücksprache mit einem BeBlue-Betreiber ist es möglich, dass der Skipper in der Dinette (zentraler Aufenthaltsraum) schläft.

Was ist das Charterpaket?

Es handelt sich um einen obligatorischen Pauschalbetrag, der in der Regel die Endreinigung und andere Leistungen der Basis umfasst.

Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten?

Die zusätzlichen Kosten setzen sich aus den obligatorischen und fakultativen Extras zusammen. Auslagen und Verbrauch werden auch während der Navigation anfallen. (z.B. geschätzte Verpflegungspauschale 20€ pro Person und Tag, Dieselkraftstoff pro Woche 150-300€, Häfen und Bojen, Naturparks, etc.)

Welche Unterlagen erhalte ich von BeBlue nach der Buchung?

Die Buchung wird online bestätigt, indem die Daten des Mieters eingegeben werden, woraufhin der eigentliche Vertrag ausgestellt wird. Sie erhalten 7 Tage vor der Abreise eine Bordkarte mit Hinweisen und Details zum Pre-Boarding.

Wie funktioniert die Reservierung und Stornierung?

Um das Boot Lagoon 560 S2 | EAGLE OF NORWAY zu bestätigen, müssen 50% des Bootspreises und 35 Tage vor der Abfahrt der Restbetrag gezahlt werden. Alle optionalen und obligatorischen Extras müssen vor Ort bezahlt werden (sofern nicht anders gewünscht). Der gezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet, wir empfehlen jedoch den Abschluss einer entsprechenden Rücktrittsversicherung.
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Ist das Boot Lagoon 560 S2 | EAGLE OF NORWAY versichert?

Alle Boote sind durch eine Kaskoversicherung gegen eventuelle Schäden abgedeckt. Eine zusätzliche Versicherung ist möglich, um die Haftungsgrenze des Skippers zu erhöhen, die Kaution zu schützen und/oder die Reise zu stornieren:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Wie hoch ist die Kaution?

Die Kaution für eventuelle Schäden an diesem Schiff beträgt 0,00 €. Sie können das Risiko verringern, indem Sie die Kaution über folgenden Link versichern:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Hinweis: Die gegebenen Antworten haben informativen Charakter und müssen während der Buchungsphase bei einem BeBlue-Operator rückbestätigt werden.

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Charter feedback

Reviewed on:
13.04.2024, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Boot:
Catamarano Lagoon 42 "Sybaris"

"Catamarano pieno di optional, manutenuto e pulito in maniera impeccabile. Assolutamente consigliato, personale della base serio e professionale"

Emanuele B.

Charter feedback

Reviewed on:
13.04.2024, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Boot:
Catamarano Lagoon 46 "Sir Jax"

"Barca completa in eccellenti condizioni."

Claudio B.

Charter feedback

Reviewed on:
23.04.2023, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Boot:
Catamarano Lagoon 42 "Sybaris"

Skipper BeBlue .

Charter feedback

Reviewed on:
07.08.2021, Atene, Glyfada Kosmas
Boot:
Barca a vela Sun Odyssey 479 "Albinez"

Aldo S.

Charter feedback

Reviewed on:
07.09.2024, Atene, Glyfada Kosmas
Boot:
Catamarano Lagoon 450 F "RIMTA"

"La barca è del 2019, è stata molto usata e un pò poco mantenuta ma alla fine tutto funzionava."

Dario C.

Charter feedback

Reviewed on:
17.08.2024, Atene, Agios Kosmas marina
Boot:
Catamarano Lagoon 450 F "Rimta"

"Un'altra splendida vacanza targata BeBlue. Skipper fantastico (Dario e' una garanzia assoluta e abbiamo molto apprezzato anche Ivan nell'altra barca), catamarano molto grande e comodo ma con alcune carenze facilmente evitabili (e.g. inverter) e un filo vecchieggiante. Rotta piacevole ma senza effetti speciali. Rispetto alle ioniche, le saroniche sono molto piu' brulle e non siamo riusciti a trovare luoghi di una bellezza folgorante (cosa che ci era riuscita sia nelle ioniche che nel dodecaneso). La totale assenza di vento per..."

Emanuele C.
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