Katamaran Fountaine Pajot New 45 "OCEAN’S TWELVE" is located in Athens, Agios Kosmas marina, Griechenland. Built in year 2021, it provides accommodation for 8 + 2 + 1 people in 4 + 1 cabins, with 4 + 1 toilets and shower(s).

Bootsdetails

Der Fountaine Pajot New 45 OCEAN’S TWELVE (Katamaran), wurde ins Leben gerufen 2021 und hat seinen Sitz in Griechenland - Athen im Yachthafen der Stadt Athens, Agios Kosmas marina. Der Rumpf ist ausgestattet mit 4 + 1 hütten und 4 + 1 toilette und ist für eine bequeme Unterbringung zugelassen 8 + 2 + 1 menschen .

Yachthafen Athens, Agios Kosmas marina, Griechenland

Bootstyp Katamaran

Modell Fountaine Pajot New 45

Jahr 2021

Länge 13.45 m

Breite 7.55 m

Draft 1.25 m

Motor 2 x 60 hp

Kabinen 4 + 1

Betten 8 + 2 + 1

WC/Dusche 4

Boat ID 40995

AUSRÜSTUNG BLICK- CLOSE

Premium Equipment

Elektrisch Winsch

Elektrische Toilette

Generator

Klimaanlage

Deck equipments

Anker Delta

Anker mit Kette

Außerhalb Kissen

Auxiliary anchor

Bimini top

Bootshaken

Bootsmannstuhl

Cockpit Kissen

Cockpit Kühlschrank

Cockpittisch

Davit

Decklichter

Deckschrubber (deckbürste)

Diesel Trichter

Elektrische Ankerwinde

Fender

Festmacher

Gangway

Hauptanker

Heckdusche

Kanister für Kraftstoffe (Außenborder)

Kettenzähler am Steuerstand

Kugelfender

Kunststoff-Eimer (Pütz)

Schwarz-Tank (Fäkalientank )

Seil

Sun awning (aft and forward)

Teakholz im Cockpit

Winschkurbeln

Electrical system

12v Stecker

Batterien

Connettore spina 220v

DC-Stecker 12V + Cockpit-Stecker

E-Landanschluss 220 V

Generator

Inverter

Klimaanlage

Shore Netzkabel

UKW Funk

Wasserkocher

Interior design

Bilgenpumpe - manuell

Curtains

Elektrische Toilette

Klobürste

LED-Deckenleuchten

LED-Innenleuchten

Ventilatoren in allen Kabinen

Kitchen

Backofen

Besen und Kehrschaufel

Gasflaschen

Kocher

Kühlschrank

Mikrowelle

NESPRESSO Kaffee

Pantryausrüstung

Salt water in kitchen

Sinken

Navigation System

Autopilot

CRO Flagge

Echolot

Fernglas

Garmin instrument

GPS

Logge/Lot/Speed/Wind

Navigationsset

Positionslampe

Radarreflektor

Seekarten und nautische Reiseführer

Tridata

Wind/speed/depth instruments

Windex

Windmesser (windanzeiger)

Pleasure equipments

Fins

Mask and snorkel

Safety

Erste-Hilfe-Kit (Bordapotheke)

Fackel

Feuerlöscher

Flags

Inflatable life raft

Lifebelts

Nebelhorn

Rescue sling (Life sling)

Rettungsringe

Satz Leuchtraketen

Signalraketen und Fackeln (signalflamme)

Sailing equipments

Electric mainsail windlass

Elektrisch Winsch

Elektrische Genua Winde

Halyard winches

Lazy bag

Lazy jacks

Winch

Other Equipment

Beiboot mit Außenborder

Convertible Tisch im Salon

Electric main sail winch

Flag

Foredeck sunbathing area

FUSION sound system

Handlampe

Kuchenbude

Kühlschrank auf der Flybridge

Motor-Ersatzteile

Plattformkissen

Pumpe

Schwamm

Upholstery

Wantenschneider

Werkzeugset

YACHTHAFEN BLICK- CLOSE

Yachthafen

Athens, Agios Kosmas marina, Griechenland

Verfügbarkeit

FOUNTAINE PAJOT NEW 45 | OCEAN’S TWELVE

Fragen & Antworten

Welche Lizenzen benötige ich, um das Boot Fountaine Pajot New 45 | OCEAN’S TWELVE zu chartern?

Ein Bootsführerschein und ein persönliches VHF-Funkzeugnis sind erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, sich bei einem BeBlue-Betreiber zu vergewissern, dass Ihr Führerschein für dieses Schiff und dieses Land akzeptiert wird.

Ist der Skipper im Preis inbegriffen?

Der Skipper ist nicht im Preis des Bootes enthalten. Es ist möglich, den Skipper während des Bestätigungsverfahrens hinzuzufügen: Die Kosten liegen in der Regel zwischen 180 € und 250 € pro Tag; der Skipper benötigt eine eigene Kabine. Nach Rücksprache mit einem BeBlue-Betreiber ist es möglich, dass der Skipper in der Dinette (zentraler Aufenthaltsraum) schläft.

Was ist das Charterpaket?

Es handelt sich um einen obligatorischen Pauschalbetrag, der in der Regel die Endreinigung und andere Leistungen der Basis umfasst.

Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten?

Die zusätzlichen Kosten setzen sich aus den obligatorischen und fakultativen Extras zusammen. Auslagen und Verbrauch werden auch während der Navigation anfallen. (z.B. geschätzte Verpflegungspauschale 20€ pro Person und Tag, Dieselkraftstoff pro Woche 150-300€, Häfen und Bojen, Naturparks, etc.)

Welche Unterlagen erhalte ich von BeBlue nach der Buchung?

Die Buchung wird online bestätigt, indem die Daten des Mieters eingegeben werden, woraufhin der eigentliche Vertrag ausgestellt wird. Sie erhalten 7 Tage vor der Abreise eine Bordkarte mit Hinweisen und Details zum Pre-Boarding.

Wie funktioniert die Reservierung und Stornierung?

Um das Boot Fountaine Pajot New 45 | OCEAN’S TWELVE zu bestätigen, müssen 50% des Bootspreises und 35 Tage vor der Abfahrt der Restbetrag gezahlt werden. Alle optionalen und obligatorischen Extras müssen vor Ort bezahlt werden (sofern nicht anders gewünscht). Der gezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet, wir empfehlen jedoch den Abschluss einer entsprechenden Rücktrittsversicherung.
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Ist das Boot Fountaine Pajot New 45 | OCEAN’S TWELVE versichert?

Alle Boote sind durch eine Kaskoversicherung gegen eventuelle Schäden abgedeckt. Eine zusätzliche Versicherung ist möglich, um die Haftungsgrenze des Skippers zu erhöhen, die Kaution zu schützen und/oder die Reise zu stornieren:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Wie hoch ist die Kaution?

Die Kaution für eventuelle Schäden an diesem Schiff beträgt 0,00 €. Sie können das Risiko verringern, indem Sie die Kaution über folgenden Link versichern:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Hinweis: Die gegebenen Antworten haben informativen Charakter und müssen während der Buchungsphase bei einem BeBlue-Operator rückbestätigt werden.

Charter feedback

Reviewed on:

17.08.2024, Atene, Agios Kosmas marina

Boot:

Catamarano Lagoon 450 F "Rimta"

"Un'altra splendida vacanza targata BeBlue. Skipper fantastico (Dario e' una garanzia assoluta e abbiamo molto apprezzato anche Ivan nell'altra barca), catamarano molto grande e comodo ma con alcune carenze facilmente evitabili (e.g. inverter) e un filo vecchieggiante. Rotta piacevole ma senza effetti speciali. Rispetto alle ioniche, le saroniche sono molto piu' brulle e non siamo riusciti a trovare luoghi di una bellezza folgorante (cosa che ci era riuscita sia nelle ioniche che nel dodecaneso). La totale assenza di vento per..."

Emanuele C.