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BAVARIA CRUISER 46 M. | GOLDFINGER

PALERMO, MARINA VILLA IGEA
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Bootsdetails

Der Bavaria Cruiser 46 m. Goldfinger (Segelyacht), wurde ins Leben gerufen 2019 und hat seinen Sitz in Sizilien im Yachthafen der Stadt Palermo, Marina Villa Igea. Der Rumpf ist ausgestattet mit 4 hütten und 3 toilette und ist für eine bequeme Unterbringung zugelassen 10 menschen .

Yachthafen Palermo, Marina Villa Igea, Italien
Bootstyp Segelyacht
Modell Bavaria Cruiser 46 m.
Jahr 2019
Länge 13.60 m
Breite 4.34 m
Draft 3.49 m
Motor 50 h.p.
Kabinen 4
Betten 10
WC/Dusche 3
Boat ID 32480

AUSRÜSTUNG BLICK- CLOSE

Deck equipments
Bimini / tendalino
Sprayhood
Navigation system
Autopilot
Bow-Thruster
GPS chartplotter
Other Equipment
Anchor
Anemometer
Bildge pump
Binocular
Blankets
Boathook
Emergency rudder
Engine spare parts
Fenders
Fire extinguisher
First aid kit
Flash lamp
Genoa furling
Hand compass
Lifejackets
Liferaft
Mainsail furling
Navigation set
Safety Belts
Toolkit
VHF
Water pilot

YACHTHAFEN BLICK- CLOSE

Yachthafen
Palermo, Marina Villa Igea, Italien

Obligatorische Kosten

Sonderausstattung

Verfügbarkeit

BAVARIA CRUISER 46 M. | GOLDFINGER

Fragen & Antworten

Welche Lizenzen benötige ich, um das Boot Bavaria Cruiser 46 m. | Goldfinger zu chartern?

Ein Bootsführerschein und ein persönliches VHF-Funkzeugnis sind erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, sich bei einem BeBlue-Betreiber zu vergewissern, dass Ihr Führerschein für dieses Schiff und dieses Land akzeptiert wird.

Ist der Skipper im Preis inbegriffen?

Der Skipper ist nicht im Preis des Bootes enthalten. Es ist möglich, den Skipper während des Bestätigungsverfahrens hinzuzufügen: Die Kosten liegen in der Regel zwischen 180 € und 250 € pro Tag; der Skipper benötigt eine eigene Kabine. Nach Rücksprache mit einem BeBlue-Betreiber ist es möglich, dass der Skipper in der Dinette (zentraler Aufenthaltsraum) schläft.

Was ist das Charterpaket?

Es handelt sich um einen obligatorischen Pauschalbetrag, der in der Regel die Endreinigung und andere Leistungen der Basis umfasst.

Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten?

Die zusätzlichen Kosten setzen sich aus den obligatorischen und fakultativen Extras zusammen. Auslagen und Verbrauch werden auch während der Navigation anfallen. (z.B. geschätzte Verpflegungspauschale 20€ pro Person und Tag, Dieselkraftstoff pro Woche 150-300€, Häfen und Bojen, Naturparks, etc.)

Welche Unterlagen erhalte ich von BeBlue nach der Buchung?

Die Buchung wird online bestätigt, indem die Daten des Mieters eingegeben werden, woraufhin der eigentliche Vertrag ausgestellt wird. Sie erhalten 7 Tage vor der Abreise eine Bordkarte mit Hinweisen und Details zum Pre-Boarding.

Wie funktioniert die Reservierung und Stornierung?

Um das Boot Bavaria Cruiser 46 m. | Goldfinger zu bestätigen, müssen 50% des Bootspreises und 35 Tage vor der Abfahrt der Restbetrag gezahlt werden. Alle optionalen und obligatorischen Extras müssen vor Ort bezahlt werden (sofern nicht anders gewünscht). Der gezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet, wir empfehlen jedoch den Abschluss einer entsprechenden Rücktrittsversicherung.
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Ist das Boot Bavaria Cruiser 46 m. | Goldfinger versichert?

Alle Boote sind durch eine Kaskoversicherung gegen eventuelle Schäden abgedeckt. Eine zusätzliche Versicherung ist möglich, um die Haftungsgrenze des Skippers zu erhöhen, die Kaution zu schützen und/oder die Reise zu stornieren:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Wie hoch ist die Kaution?

Die Kaution für eventuelle Schäden an diesem Schiff beträgt 3.000,00 €. Sie können das Risiko verringern, indem Sie die Kaution über folgenden Link versichern:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Hinweis: Die gegebenen Antworten haben informativen Charakter und müssen während der Buchungsphase bei einem BeBlue-Operator rückbestätigt werden.

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Charter feedback

Reviewed on:
07.09.2024, Cannigione
Boot:
Barca a vela Oceanis 51.1 "Belle"

"La barca ha randa e fiocco rollabili ed è facile e comoda da condurre in ogni situazione. Ha un potente motore Yanmar ed un sacco di spazio ben sfruttato sia sopra che sottocoperta. Purtroppo ha un intero serbatoio acqua non utilizzabile perché bucato quindi circa 250 litri in meno. Gli sfiati delle casse delle acque nere, ad ogni uso del wc, emanano un odore nauseabondo che si sente praticamente lungo tutta la coperta. Il grosso problema è costituito dal tender:..."

Francesco F.

Charter feedback

Reviewed on:
07.09.2024, Cannigione
Boot:
Barca a vela Bavaria Cruiser 46

"L'imbarcazione, pur essendo recente (2019) presentava segni di usura prematura."

Roberto M.

Charter feedback

Reviewed on:
09.11.2024, Cannigione
Boot:
Barca a vela Oceanis 46.1 5 cabins "Irene"

"Pessima manutenzione anche se barca recentissima! Personale di terra poco preparato"

Riccardo S.

Charter feedback

Reviewed on:
08.08.2020, Salerno, Marina D'Arechi
Boot:
Barca a vela Beneteau Cyclades 43.3 "Elvira"

Davide B.

Charter feedback

Reviewed on:
07.09.2024, Cannigione
Boot:
Barca a vela Oceanis 46.1 5 cabins "Irene"

"Imbarcazione comoda e spaziosa con 5 cabine 3 bagni, qualche problema con display avviamento motore da fissare e isolare correttamente, solo 2 winch sottodimensionati per manovre."

Simone S.

Charter feedback

Reviewed on:
31.07.2021, Portorosa
Boot:
Catamarano Saba 50 "TD"

"Del tutto insoddisfacente l’accoglienza alla base di Marina Portorosa !!! Il catamarano non era pronto , ne ‘ cambusa ne’ altro"

Gaia G.
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