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Bootsdetails

Der Bavaria C46 FELICIA (Segelyacht), wurde ins Leben gerufen 2024 und hat seinen Sitz in Türkei Fethiye / Gocek im Yachthafen der Stadt Göcek. Der Rumpf ist ausgestattet mit 4 hütten und 4 toilette und ist für eine bequeme Unterbringung zugelassen 8 menschen .

Yachthafen Göcek, Türkei
Bootstyp Segelyacht
Modell Bavaria C46
Jahr 2024
Länge 14.91 m
Breite 4.70 m
Draft 2.30 m
Motor 0 x 0 hp
Kabinen 4
Betten 8
WC/Dusche 4
Boat ID 314977

AUSRÜSTUNG BLICK- CLOSE

Premium Equipment
Heizung
Deck equipments
Anker mit Kette
Auxiliary anchor
Badeleiter
Bimini top
Bootshaken
Bootsmannstuhl
Cockpit Licht
Cockpittisch
Deckschrubber (deckbürste)
Elektrische Ankerwinde
Fender
Festmacher
Gangway
Griller
Heckdusche
Kugelfender
Kunststoff-Eimer (Pütz)
Schwarz-Tank (Fäkalientank )
Sprayhood
Sun awning (aft)
Teakholz im Cockpit
Wasserschlauch
Winschkurbeln
Electrical system
220v Stecker
Batterien
Bilge pump - electric
Inverter
Landstromanschluss
Shore Netzkabel
Solar Panel
UKW Funk
Interior design
Barometer
Bilgenpumpe - manuell
Decken
Handpeilkompass
Heizung
Polster
Schiffsuhr
Kitchen
Gasflaschen
Kühlschrank
Pantryausrüstung
Sinken
Warmes Wasser
Navigation System
Autopilot
Bugstrahlruder
Compass
Fernglas
GPS Kartenplotter
GPS Kartenplotter - Cockpit
Hafenhandbuch
Log, Speed - Geschwindigkeit-messgerät, Depth-echolot
Navigationsset
Radarreflektor
Seekarten und nautische Reiseführer
Windex
Windmesser (windanzeiger)
Pleasure equipments
Außenlautsprecher
Radio CD mp3 player + USB
Schnorchelausrüstung
Safety
Erste-Hilfe-Kit (Bordapotheke)
Fackel
Feuerlöschdecke
Feuerlöscher
Life buoy and Flashing light
Lifebelts
Nebelhorn
Notpinne
Rettungsinsel
Schwimmwesten
Search light
Seenotsignale
Sos Dan Buoy
Other Equipment
Beiboot pumpe (luftpumpe)
Ersatzteile
Flag
Rep. set f. Beiboot
Wantenschneider
Werkzeugset

YACHTHAFEN BLICK- CLOSE

Yachthafen
Göcek, Türkei

Obligatorische Kosten

Sonderausstattung

Verfügbarkeit

BAVARIA C46 | FELICIA

Fragen & Antworten

Welche Lizenzen benötige ich, um das Boot Bavaria C46 | FELICIA zu chartern?

Ein Bootsführerschein und ein persönliches VHF-Funkzeugnis sind erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, sich bei einem BeBlue-Betreiber zu vergewissern, dass Ihr Führerschein für dieses Schiff und dieses Land akzeptiert wird.

Ist der Skipper im Preis inbegriffen?

Der Skipper ist nicht im Preis des Bootes enthalten. Es ist möglich, den Skipper während des Bestätigungsverfahrens hinzuzufügen: Die Kosten liegen in der Regel zwischen 180 € und 250 € pro Tag; der Skipper benötigt eine eigene Kabine. Nach Rücksprache mit einem BeBlue-Betreiber ist es möglich, dass der Skipper in der Dinette (zentraler Aufenthaltsraum) schläft.

Was ist das Charterpaket?

Es handelt sich um einen obligatorischen Pauschalbetrag, der in der Regel die Endreinigung und andere Leistungen der Basis umfasst.

Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten?

Die zusätzlichen Kosten setzen sich aus den obligatorischen und fakultativen Extras zusammen. Auslagen und Verbrauch werden auch während der Navigation anfallen. (z.B. geschätzte Verpflegungspauschale 20€ pro Person und Tag, Dieselkraftstoff pro Woche 150-300€, Häfen und Bojen, Naturparks, etc.)

Welche Unterlagen erhalte ich von BeBlue nach der Buchung?

Die Buchung wird online bestätigt, indem die Daten des Mieters eingegeben werden, woraufhin der eigentliche Vertrag ausgestellt wird. Sie erhalten 7 Tage vor der Abreise eine Bordkarte mit Hinweisen und Details zum Pre-Boarding.

Wie funktioniert die Reservierung und Stornierung?

Um das Boot Bavaria C46 | FELICIA zu bestätigen, müssen 50% des Bootspreises und 35 Tage vor der Abfahrt der Restbetrag gezahlt werden. Alle optionalen und obligatorischen Extras müssen vor Ort bezahlt werden (sofern nicht anders gewünscht). Der gezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet, wir empfehlen jedoch den Abschluss einer entsprechenden Rücktrittsversicherung.
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Ist das Boot Bavaria C46 | FELICIA versichert?

Alle Boote sind durch eine Kaskoversicherung gegen eventuelle Schäden abgedeckt. Eine zusätzliche Versicherung ist möglich, um die Haftungsgrenze des Skippers zu erhöhen, die Kaution zu schützen und/oder die Reise zu stornieren:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Wie hoch ist die Kaution?

Die Kaution für eventuelle Schäden an diesem Schiff beträgt 4.000,00 €. Sie können das Risiko verringern, indem Sie die Kaution über folgenden Link versichern:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Hinweis: Die gegebenen Antworten haben informativen Charakter und müssen während der Buchungsphase bei einem BeBlue-Operator rückbestätigt werden.

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Charter feedback

Reviewed on:
14.11.2024, Tortola, Village Cay Marina
Boot:
Catamarano Lagoon 42 "Binelle BVI"

"Catamarano vissuto ma in buone condizioni, cabina skipper a dritta presenta un pò di muffa. Ottimo il dissalatore portatile"

Aymen B.

Charter feedback

Reviewed on:
26.04.2024, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Boot:
Catamarano Lagoon 46 "Sir Jax"

"Una vacanza top! Barca comoda, 8 giorni di relax e totale sicurezza dello skipper. Un piacevolissimo tour alla scoperta delle isole Abaco, un vero incanto. Serietà e competenza dello staff Beblue. Bravi!"

Federica N.

Charter feedback

Reviewed on:
23.04.2023, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Boot:
Catamarano Lagoon 42 "Sybaris"

Skipper BeBlue .

Charter feedback

Reviewed on:
14.11.2024, Conch Inn Marina, Marsh Harbour
Boot:
Catamarano Lagoon 42 "C'est Bon "

"Consigliata"

Luciano M.

Charter feedback

Reviewed on:
15.07.2023, Atene, Glyfada Kosmas
Boot:
Catamarano Nautitech 40 Open "Smajla"

"Good and uncomplicated rental"

Martin M.

Charter feedback

Reviewed on:
17.08.2024, Atene, Agios Kosmas marina
Boot:
Catamarano Lagoon 450 F "Rimta"

"Un'altra splendida vacanza targata BeBlue. Skipper fantastico (Dario e' una garanzia assoluta e abbiamo molto apprezzato anche Ivan nell'altra barca), catamarano molto grande e comodo ma con alcune carenze facilmente evitabili (e.g. inverter) e un filo vecchieggiante. Rotta piacevole ma senza effetti speciali. Rispetto alle ioniche, le saroniche sono molto piu' brulle e non siamo riusciti a trovare luoghi di una bellezza folgorante (cosa che ci era riuscita sia nelle ioniche che nel dodecaneso). La totale assenza di vento per..."

Emanuele C.
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