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BALI 4.1 | NORTH CAT II / ONE WAYS ON REQUEST

PREVEZA PORT
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Bootsdetails

Der Bali 4.1 North Cat II / one ways on request (Katamaran), wurde ins Leben gerufen 2019 und hat seinen Sitz in Ionisches Meer im Yachthafen der Stadt Preveza port. Der Rumpf ist ausgestattet mit 6 hütten und 5 toilette und ist für eine bequeme Unterbringung zugelassen 12 menschen .

Yachthafen Preveza port, Griechenland
Bootstyp Katamaran
Modell Bali 4.1
Jahr 2019
Länge 12.50 m
Breite 6.85 m
Draft 1.15 m
Motor 2 x 40 hp
Kabinen 6 (4+2 skipper cabin)
Betten 12
WC/Dusche 5
Boat ID 33132

Obligatorische Kosten

Sonderausstattung

Verfügbarkeit

BALI 4.1 | NORTH CAT II / ONE WAYS ON REQUEST

Fragen & Antworten

Welche Lizenzen benötige ich, um das Boot Bali 4.1 | North Cat II / one ways on request zu chartern?

Ein Bootsführerschein und ein persönliches VHF-Funkzeugnis sind erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, sich bei einem BeBlue-Betreiber zu vergewissern, dass Ihr Führerschein für dieses Schiff und dieses Land akzeptiert wird.

Ist der Skipper im Preis inbegriffen?

Der Skipper ist nicht im Preis des Bootes enthalten. Es ist möglich, den Skipper während des Bestätigungsverfahrens hinzuzufügen: Die Kosten liegen in der Regel zwischen 180 € und 250 € pro Tag; der Skipper benötigt eine eigene Kabine. Nach Rücksprache mit einem BeBlue-Betreiber ist es möglich, dass der Skipper in der Dinette (zentraler Aufenthaltsraum) schläft.

Was ist das Charterpaket?

Es handelt sich um einen obligatorischen Pauschalbetrag, der in der Regel die Endreinigung und andere Leistungen der Basis umfasst.

Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten?

Die zusätzlichen Kosten setzen sich aus den obligatorischen und fakultativen Extras zusammen. Auslagen und Verbrauch werden auch während der Navigation anfallen. (z.B. geschätzte Verpflegungspauschale 20€ pro Person und Tag, Dieselkraftstoff pro Woche 150-300€, Häfen und Bojen, Naturparks, etc.)

Welche Unterlagen erhalte ich von BeBlue nach der Buchung?

Die Buchung wird online bestätigt, indem die Daten des Mieters eingegeben werden, woraufhin der eigentliche Vertrag ausgestellt wird. Sie erhalten 7 Tage vor der Abreise eine Bordkarte mit Hinweisen und Details zum Pre-Boarding.

Wie funktioniert die Reservierung und Stornierung?

Um das Boot Bali 4.1 | North Cat II / one ways on request zu bestätigen, müssen 50% des Bootspreises und 35 Tage vor der Abfahrt der Restbetrag gezahlt werden. Alle optionalen und obligatorischen Extras müssen vor Ort bezahlt werden (sofern nicht anders gewünscht). Der gezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet, wir empfehlen jedoch den Abschluss einer entsprechenden Rücktrittsversicherung.
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Ist das Boot Bali 4.1 | North Cat II / one ways on request versichert?

Alle Boote sind durch eine Kaskoversicherung gegen eventuelle Schäden abgedeckt. Eine zusätzliche Versicherung ist möglich, um die Haftungsgrenze des Skippers zu erhöhen, die Kaution zu schützen und/oder die Reise zu stornieren:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Wie hoch ist die Kaution?

Die Kaution für eventuelle Schäden an diesem Schiff beträgt 500,00 €. Sie können das Risiko verringern, indem Sie die Kaution über folgenden Link versichern:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Hinweis: Die gegebenen Antworten haben informativen Charakter und müssen während der Buchungsphase bei einem BeBlue-Operator rückbestätigt werden.

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Charter feedback

Reviewed on:
01.06.2024, Volos
Boot:
Barca a vela Beneteau Oceanis 46.1 "Oceanis 46.1"

"Very bad customer service. Three days before boarding, and without prior notice, the client is notified that they do not accept payment of the deposit by credit card and that it must be done through a bank transfer. Once at destination, the boat was not seaworthy with multiple failures and an evident lack of maintenance. Given the impossibility of sailing in these conditions, the client is offered the option of boarding another boat, but requiring an additional payment for this."

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