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BALI 4.0 | BLUE DREAM II

KERAMOTI

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Bootsdetails

Der Bali 4.0 Blue Dream II (Katamaran), wurde ins Leben gerufen 2016 und hat seinen Sitz in Northern Greece/Aegean im Yachthafen der Stadt Keramoti. Der Rumpf ist ausgestattet mit 4 + 2 hütten und 4 toilette und ist für eine bequeme Unterbringung zugelassen 8 + 2 menschen .

Yachthafen Keramoti, Griechenland
Bootstyp Katamaran
Modell Bali 4.0
Jahr 2016
Länge 11.99 m
Breite 6.72 m
Draft 1.18 m
Motor 2 x 40 hp
Kabinen 4 + 2
Betten 8 + 2
WC/Dusche 4
Boat ID 50332

AUSRÜSTUNG BLICK- CLOSE

Premium Equipment
Generator
Heizung
Klimaanlage
Deck equipments
Bimini top
Sprayhood
Electrical system
Generator
Klimaanlage
Solar Panel
Interior design
Heizung
Navigation System
Autopilot
GPS Kartenplotter
GPS Kartenplotter - Cockpit
Komplette Navigationsausrüstung
Other Equipment
Außenborder
Electric main sail winch

YACHTHAFEN BLICK- CLOSE

Yachthafen
Keramoti, Griechenland

Obligatorische Kosten

Sonderausstattung

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Verfügbarkeit

BALI 4.0 | BLUE DREAM II

10.05. - 17.05.2025
Gebucht
14.06. - 21.06.2025
-17%
5.735 € 6.885 €

Fragen & Antworten

Welche Lizenzen benötige ich, um das Boot Bali 4.0 | Blue Dream II zu chartern?

Ein Bootsführerschein und ein persönliches VHF-Funkzeugnis sind erforderlich. Wir empfehlen Ihnen, sich bei einem BeBlue-Betreiber zu vergewissern, dass Ihr Führerschein für dieses Schiff und dieses Land akzeptiert wird.

Ist der Skipper im Preis inbegriffen?

Der Skipper ist nicht im Preis des Bootes enthalten. Es ist möglich, den Skipper während des Bestätigungsverfahrens hinzuzufügen: Die Kosten liegen in der Regel zwischen 180 € und 250 € pro Tag; der Skipper benötigt eine eigene Kabine. Nach Rücksprache mit einem BeBlue-Betreiber ist es möglich, dass der Skipper in der Dinette (zentraler Aufenthaltsraum) schläft.

Was ist das Charterpaket?

Es handelt sich um einen obligatorischen Pauschalbetrag, der in der Regel die Endreinigung und andere Leistungen der Basis umfasst.

Wie hoch sind die zusätzlichen Kosten?

Die zusätzlichen Kosten setzen sich aus den obligatorischen und fakultativen Extras zusammen. Auslagen und Verbrauch werden auch während der Navigation anfallen. (z.B. geschätzte Verpflegungspauschale 20€ pro Person und Tag, Dieselkraftstoff pro Woche 150-300€, Häfen und Bojen, Naturparks, etc.)

Welche Unterlagen erhalte ich von BeBlue nach der Buchung?

Die Buchung wird online bestätigt, indem die Daten des Mieters eingegeben werden, woraufhin der eigentliche Vertrag ausgestellt wird. Sie erhalten 7 Tage vor der Abreise eine Bordkarte mit Hinweisen und Details zum Pre-Boarding.

Wie funktioniert die Reservierung und Stornierung?

Um das Boot Bali 4.0 | Blue Dream II zu bestätigen, müssen 50% des Bootspreises und 35 Tage vor der Abfahrt der Restbetrag gezahlt werden. Alle optionalen und obligatorischen Extras müssen vor Ort bezahlt werden (sofern nicht anders gewünscht). Der gezahlte Betrag wird nicht zurückerstattet, wir empfehlen jedoch den Abschluss einer entsprechenden Rücktrittsversicherung.
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Ist das Boot Bali 4.0 | Blue Dream II versichert?

Alle Boote sind durch eine Kaskoversicherung gegen eventuelle Schäden abgedeckt. Eine zusätzliche Versicherung ist möglich, um die Haftungsgrenze des Skippers zu erhöhen, die Kaution zu schützen und/oder die Reise zu stornieren:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Wie hoch ist die Kaution?

Die Kaution für eventuelle Schäden an diesem Schiff beträgt 0,00 €. Sie können das Risiko verringern, indem Sie die Kaution über folgenden Link versichern:
https://www.bebluesailing.com/de/dienstleistungen-fur-reisende/versicherung-fur-die-vermietung

Hinweis: Die gegebenen Antworten haben informativen Charakter und müssen während der Buchungsphase bei einem BeBlue-Operator rückbestätigt werden.

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4.83 basierend auf 940 Bewertungen
Google Customer Reviews

Charter feedback

Reviewed on:
03.08.2019, Atene, Alimos Kalamaki
Boot:
Barca a vela Sun Odyssey 469 "Kos 469.1"

Matteo G.

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